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- 松下将向本田供应锂离子电池 用于可更换电池组
- 松下将向本田供应锂离子电池 用于可更换电池组据外媒报道,松下公司(Panasonic Corp)将向本田汽车有限公司(Honda Motor Co Ltd)供应车用锂离子电池。该电池的多个单元组合成一个“可更换电池组”,将用于本田的踏板电动两轮车(电动摩托车)和紧凑型四轮电动汽车。
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- 4-6月能源业务亏损84亿日元 松下预计今秋与特斯拉电池业务实现盈利
- 4-6月能源业务亏损84亿日元 松下预计今秋与特斯拉电池业务实现盈利盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间7月31日,松下公司称,由于特斯拉面向大众市场的Model 3的生产进程加快
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- 担心被美国制裁 松下已暂停与加拿大供应商的古巴钴供应关系
- 担心被美国制裁 松下已暂停与加拿大供应商的古巴钴供应关系盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉独家电池供应商松下表示,因古巴是受美国制裁的国家,而其又无法确定为特
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- 为降低成本 松下计划2-3年实现量产车用电池钴含量减半
- 为降低成本 松下计划2-3年实现量产车用电池钴含量减半盖世汽车讯 据外媒报道,日本松下电器产业株式会社一名高管表示,为降低成本,该公司计划在未来2-3年将量
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- 如特斯拉需要 松下将考虑进一步投资Gigafactory电池工厂
- 如特斯拉需要 松下将考虑进一步投资Gigafactory电池工厂盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间7月2日,日本松下公司表示,如果特斯拉需要,将会考虑进一步投资特斯拉
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- 无钴电池很遥远 松下未来五年的钴需求量或将翻3倍多
- 无钴电池很遥远 松下未来五年的钴需求量或将翻3倍多据外媒报道,尽管松下宣布在不远的将来开始研发无钴车用级电池,但业内人士预计,未来五年内,松下的钴消耗量将翻3倍多。松下为Model 3等所有新款特斯拉车型提供电池,是其独家供应商。据业内人士透露,无钴电池的研发或许要等很多年。钴供货资源的争夺愈发激烈,其售价从2015年12月的10美元/磅飙升至如今的近40美元/磅。由于业内担心出现钴短缺,许多电池制造商更改了电池阴极的材料配方,将镍/钴/锰的配比从6:2:2改为了8:1:1。目前,距实现新配比电池的商业化
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- 一文了解LG化学、SK创新、特斯拉-松下的电池研发进展
- 一文了解LG化学、SK创新、特斯拉-松下的电池研发进展LG化学提升了NCMA电池中氧化铝的含量,而钴的含量不足10%,该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。然而,目前公司将NCMA电池的镍含量提升至90%,该款电池正在研发中。而712电池也处于研发阶段,未来2-3年内将实现量产。SK创新计划于2018年8月量产NCM 811电池芯,该产品可供电动车使用,起亚Niro EV将成为采用该电池的首款车型。特斯拉宣称,公司削减了钴含量,同时增加了镍含量,其阴极
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- 松下正在研发不含钴的车用电池 降低成本风险
- 松下正在研发不含钴的车用电池 降低成本风险盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月30日,松下公司表示将在不久的将来研发汽车用无钴电池。作为电动车重
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- 松下特斯拉将联合在华生产电池芯
- 松下特斯拉将联合在华生产电池芯盖世汽车讯 据外媒报道,日本松下公司首席执行官Kazuhiro Tsuga在年度财报会议上表示,将与美国电动汽车
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- 松下大连车载用电池工厂正式量产交付
- 松下大连车载用电池工厂正式量产交付盖世汽车讯 3月13日,松下公司位于中国大连的工厂开始量产供货,该工厂是松下在华首个生产车载用方形锂离
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- 【电动汽车百人会】松下电器生驹宗久:松下电器动力电池的中国战略
- 【电动汽车百人会】松下电器生驹宗久:松下电器动力电池的中国战略1月20-21日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京钓鱼台国宾馆召开,松下电器能源技术开发中心CTO生驹
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- 迎合发展趋势 丰田联合松下研发方形电池技术
- 迎合发展趋势 丰田联合松下研发方形电池技术盖世汽车讯 据路透社报道,丰田汽车与松下在星期三下午召开的会议上表示,双方同意考虑共同研发电动汽车