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- 标签 “IPO”
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- 小鹏汽车正式递交IPO招股书 上市在即
- 北京时间8月8日凌晨,小鹏汽车正式向SEC提交IPO文件,拟于纽交所上市,股票代码为“XPEV”,承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。小鹏汽车IPO招股书主要披露了以下重点数据:
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- 小鹏汽车或于近期赴美IPO 再融3亿美元?
- 小鹏汽车有望成为继蔚来、理想之后第三家赴美上市的国内造车新势力。有消息称,在7月20日宣布完成近5亿美元(约35亿元人民币)C+轮融资后,小鹏汽车近期再获3亿美元(约21亿元人民币)融资,据悉,该笔融资由阿里巴巴集团领投,卡塔尔主权基金等参投。
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- 小鹏汽车计划融资5亿美元 提交IPO文件
- 日前有国内媒体报道称,小鹏汽车已向美股市场秘密提交IPO(首次公开募股)文件,计划融资5亿美元,整体上市计划预计在2020年7月到9月。此外,消息表示小鹏汽车已聘请摩根大通、高盛等投行。
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- 不只是动力电池 比亚迪欲将IGBT业务进行IPO
- 新能源汽车网【xnyauto】9月25日消息,据外媒报道,比亚迪据悉考虑让绝缘栅双极型晶体管业务(IGBT)进行IPO。
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- 威马回应大股东变更:系战略调整 无关IPO和吉利诉讼案
- 新能源汽车网9月18日消息,近日,针对此前媒体报道威马汽车大股东变更或系为IPO做准备的消息,威马汽车向行业媒体表示,这次股东变更是旨在加速实现公司快速发展、实现最终目标的战略调整,是威马在长三角三省一市战略布局的重要举措。
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- 拜腾汽车拟进行IPO 今年曾获一汽集团2.6亿美元投资
- 北京时间2018年10月29日上午消息,中国电动汽车制造商拜腾汽车(Byton)CEO兼联合创始人卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)接受德国媒体Automobilwoche采访时表示,该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。
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- 拜腾汽车考虑进行IPO 以筹集资金支持业务扩张
- 2018年10月29日上午消息,中国电动汽车制造商拜腾汽车(Byton)CEO兼联合创始人卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)在接受德国媒体采访时表示,该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。
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- 滴滴为上市拼了!
- 配图来自Canva可画继BAT互联网三大巨头以后,市场也有TMD三大新贵的说法,即字节跳动、美团、滴滴。然作为并列的三大平台,美团早在2018年便成功赴港上市,挤进了在中国互联网公司第一梯队;字节跳动凭借抖音和头条两个大流量池也出尽风头,频频向其它领域进攻,而滴滴却明显掉队
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- 科创板风口收紧,为何威马没有放弃IPO?
- 评一周车股,察百态车市。两天之后上海车展将拉开帷幕,“大赛”之前无论是车企、公关、媒体都是忙到“原地起飞”的状态。作为后疫情时代下规模最大的重磅车展,无需掐指一算便可知道,今年“赛场”绝对精彩,在网端公布的展位图以及车企提前预热的新车,都纷纷透着“我要做老大”的气息
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- 图森未来IPO首日破发
- 4月16日报道(文/黎曼)昨晚,图森未来正式登陆纳斯达克,距离其于3月23日提交招股书不到一个月。据了解,图森未来此次 IPO 发行价为 40 美元,超出此前 35 至 39 美元的首次公开募股发行价区间,并发行 3378 万股 A 类普通股,上市后总股本约 2.12 亿股
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- 尚未盈利的图森未来,靠什么支撑起一个IPO?
- 上市才有希望上岸,随着图森未来成功上市,恐怕又一波自动驾驶IPO正在悄悄驶来。一群年轻人掌舵,全球自动驾驶第一股诞生了。
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- 秘密赴美IPO,1000亿美元下场造车,滴滴能过这一关吗?
- 造车的队伍里又多了一员大将——滴滴。滴滴的入局毫不意外,甚至有点“迟钝”。过去的五六年里,从贾跃亭跨界造车开始,这条赛道上跨界的人越来越多。耳熟能详的有“铁娘子”董明珠、“野蛮人”姚振华、许家印、小米雷军……截止到今天,跨界造车的还未有哪家的车真的实现了量产,反倒是那些造车新势力走在了前列