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- 研究人员探讨如何避免电池锂枝晶穿透现象科学家表示,依靠一个数字,即Sand的时间指数,可以避免枝晶全部穿透。
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- 美国研发防止锂电池发热爆炸新技术 且提升充电速度如何防止电池发热并起火呢?美国科学家研发了新技术。
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- UCLA研发热电发电机 从寒冷夜空中收集能量或可为电动汽车等供电虽然太阳能电池板非常好用,但是夜晚却就发挥不了什么作用。而美国加州大学洛杉矶分校的研究人员们想到利用“辐射冷却效应”,研发了一种新设备……
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- KAUST开发热电纳米材料 可将废热转化为电能
- KAUST开发热电纳米材料 可将废热转化为电能(图源:KAUST官网)盖世汽车讯 据外媒报道,阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)开发低成本热电纳米材料,
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- 【2019WNEVC】上汽陈志鑫:新能源汽车政策应成为行业稳定器,避免市场大起大落2019世界新能源汽车大会(WNEVC)现场嘉宾演讲实录,敬请关注!
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- 科学家研发热力学可逆氢反应器 直接生产纯净氢气(图源:纽卡斯尔官网)盖世汽车讯 氢是一种非常有用的燃料,可用于工业以及氢动力汽车。尽管氢是地球
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- 诺马集团为中国电动汽车制造商研发热管理系统 可增加电动汽车续航里程据外媒报道,德国诺马集团(NORMA Group)宣布,接到了一家领先的中国汽车制造商的订单,将为后者的电动汽车研发和供应热管理系统。
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- 新款Model 3测试车亮相CCS充电站 未来将能使用CCS充电插头
- 新款Model 3测试车亮相CCS充电站 未来将能使用CCS充电插头据外媒报道,新款特斯拉Model 3在一个CCS充电站前曝光。特斯拉于上月确认,Model 3可在欧洲地区获得匹配的CCS充电插头,该款充电适配器在不久后将提供给Model S和Model X车型。本月初,特斯拉开始对欧洲的Supercharger充电站进行改装,实现“双标准充电线缆”,旨在为当前的充电接头及CCS标准给予支持。据业内人士透露,照片中的这辆Model 3是一款原型车,旨在执行多项性能测试。由于停在该充电站的这辆Model
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- 供应商提供含镉电动车充电插头 大众或召回12.4万辆汽车
- 供应商提供含镉电动车充电插头 大众或召回12.4万辆汽车据外媒报道,德国运输部(KBA)之前发现,有些汽车可能配备了受到镉污染的零部件,但是其未公布汽车哪个部件或是哪家汽车制造商受到了影响。在公众怀疑有毒部件可能被用于电动汽车(EV)后,对此怀疑的调查有了结果:一家供应商向大众、奥迪和保时捷提供的充电组件受到了镉污染。
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- 背靠沃尔沃!北极星Polestar 1避免遭遇生产延期盖世汽车讯 据外媒报道,从沃尔沃汽车分离出来的性能品牌北极星(Polestar)已经在最后确定其首款车型Pol
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- 瑞士研发全固态钠电池 新材料避免起火风险
- 瑞士研发全固态钠电池 新材料避免起火风险据外媒报道,瑞士联邦材料测试与开发研究所(EMPA)与瑞士日内瓦大学(UNIGE)的研究人员设计了新款全固态(all-solid-state)电池样品,该款电池能够存储更多的电能,同时确保电池的安全性及可靠性。此外,该款电池采用钠材料,作为锂的廉价替代品。研究人员研发了一款硼基物质——Na2(B12H12)0.5(B10H10)0.5,这是一种闭合型的硼,使钠离子能够自由流动。此外,由于该物质是无机导体,避免了充电起火的风险。
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- 下手晚了 马自达研发电动车避免被罚款
- 据彭博社消息,马自达正在加速推进电动汽车的研发工作,并计划在2021年前推出一系列成果,以避免因旗下车型排放超标而被欧盟课以重罚。