车身结构与动力传输

后驱电动汽车由于其设计和结构特点，在行驶过程中容易发生打滑现象。这主要是因为后轮驱动系统的工作原理决定了后轴承受较大的横向力矩，而前轴则承受较小的力矩。这种不对称性可能导致后轮在转弯时产生更大的附着力，从而引发打滑问题。空气...