电动化后驱特性
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发布了文章 11小时前
为何电动汽车的后轮通常比前轮更重?,电动汽车后轮为何通常比前轮更重?
电动汽车后轮通常比前轮更重的原因主要是为了平衡车辆的整体重量分布。在电动汽车中,电池组和电机通常位于车底或侧面,因此需要将后轴设计得较重以确保车辆的稳定性和性能。后轴的重量也会影响车辆的动力输出和操控性。...
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电动汽车后轮通常比前轮更重的原因主要是为了平衡车辆的整体重量分布。在电动汽车中,电池组和电机通常位于车底或侧面,因此需要将后轴设计得较重以确保车辆的稳定性和性能。后轴的重量也会影响车辆的动力输出和操控性。...
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