1. 首页
  2. 汽车快讯
  3. 正文

云度汽车销量跌入谷底 新势力造车将进入洗牌期

 2021-04-21 09:33:36  来源:互联网 

  从今年的几次重要车展来看,新势力造车风光早期不如前两年那么的吸人眼球,当年风风火火的蔚来汽车,如今都在踏踏实实搞实业。2019年马上就要过去了,那么这些新势力到底如何呢?我们今天就来聊聊云度汽车,它作为新势力造车的一员,发展情况又是如何呢?

  生活在北京地区的消费者可能对云度汽车了解比较少,毕竟对于新能源汽车,基本上都存在本地保护等政策,所以在大街上能见率最高的还是北汽新能源、比亚迪、荣威等自主品牌,而像特斯拉这样的高端品牌也不算稀奇。但其实云度汽车在福建本土甚至在本土外的地方也有所建树,比如和河南新乡市城管大队进行战略合作,将旗下产品作为公务通勤车等,既对品牌做到了传播又提高了销量。

  在今年,云度汽车和河南新乡城管执法大队达成了战略合作,新乡市城管大队采购了一批云度π1城市乐派型作为日常巡逻车。这也算是云度汽车在福建本土外的一个开拓,虽然是新势力造车迈出的重要一步,但通过政府合作机制来营销自己的产品,云度π1毕竟不如深耕官车市场多年的奥迪A6、帕萨特这样的产品能拉动私人市场销量,老百姓对电动车的认知还是与燃油车有很大差距。

  但伴随着新能源政策等方面的补贴滑坡,整个中国新能源汽车市场销量出现了腰斩,即便是比亚迪这样的新能源领导者身份,也出现了超过50%的比例下滑。云度汽车也不例外,以云度π1为例,云度π1在2018年全年销量为0.51万辆,今年1-10月的销量累计为0.16万辆,2019年几乎要结束了,云度π1很难在销量上赶超去年的成绩,今年平均单月销量基本维持在160台左右,按照这样的成绩,今年全年销量很难突破0.2万辆,相比去年下滑将会超过60%,这也是云度汽车不得不面对的严峻问题。

  除了云度π1之外,云度汽车在市场上还有一款云度π3,定位要比云度π1更高一点,车内空间也更大,但市场售价高达18万元起,即便补贴后售价也要12万多元,相比同价位新能源汽车,云度π3无论是品牌影响力还是性价比都不是很高,这也导致云度π3在销量上远不及性价比更高的云度π1,云度π3在2018年上市,拥有其0.16万的销量,而在今年1-10月份,累计销量仅为0.06万台,平均月销量不足百台,这几乎面临着走向停产。

  其实云度汽车面临的问题是绝大多数新势力品牌所要面临的问题,品牌的影响力,产品的性价比,市场的营销推广度等等。其中品牌影响力是至关重要的,在国内消费者的认知下,一个品牌的号召力在很大程度上决定着了消费者的最终购买,云度汽车在这方面需要向蔚来汽车学习,当然并不是说一定要定位高端,而是将品牌定位的更清晰;其次是产品,产品的设计研发等各方面都需要投入大量的精力,这样的产品才能够经得起市场的考验,而非是胡拼乱凑,产品的原创度、技术值得信赖才能够得到消费者的认同,新能源汽车不能指着补贴生存,而是需要通过强大的产品力证明本身的实力,这样才能够走的长远。毕竟只有良好的市场口碑,才是一个品牌久久长传的诀窍。

  其实,新势力造车井喷时期就应该找准自己的定位,在多元化、多层次、复杂环境的市场中找到属于自己的发展线路,而不是盲目去宣传,一台好车并不全是通过宣传得到的,而是通过强大的产品力带来的号召力,这也是我们国内很多新势力造车所不具备的。

       随着政府对新能源汽车扶持力度降低,如何走好未来的路线,是每个新能源汽车都应该考虑的问题,让自己活下的理由不是因为补贴。消费者需要多元化的产品,而随着合资品牌和更多进口品牌在新能源领域大展拳脚,或许新能源市场应该进行一次洗涤了,只有留下来的才是消费者真正需要的。

相关文章

  • 云度汽车销量跌入谷底 新势力造车将进入洗牌期

    对于新势力造车的势头在国内已经过去了,当年风风火火的蔚来汽车,如今都在踏踏实实搞实业。2019年马上就要过去了,那么这些新势力到底如何呢?我们今天就来聊聊云度汽车,它作为新势力造车的一员,如今我们能够依稀见到他们的声影。

    标签:
  • 荷兰取代挪威成特斯拉在欧洲最大市场

    近日据外媒报道,荷兰取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。截至2019年11月,特斯拉在荷兰的交付量达到18428辆,其中Model 3成为销售主力;相比之下,挪威的销量为17400辆。尽管挪威已经成为继中国和美国之后的第三大电动车市场,但在政策影响下,近期荷兰市场对特斯拉有了更为高涨的热情。

    标签:
  • 强化微型车市场地位 新宝骏首款纯电动车曝光

    2019年12月8日,新宝骏又吹响了进攻新能源领域的号角,首款新能源汽车设计渲染图正式曝光,新车承袭了新宝骏品牌“星际几何”的家族化设计语言,并融合品牌血统中特有的智能基因,带来极具未来科技感的视觉呈现。

    标签:
  • 续航54km 三菱欧蓝德PHEV有望明年引入国产

    欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑级SUV,该车于2014年进行国产,此后经历不断更新换代凭借“2047”的强大性价比与“日系三杰”CRV、荣放、奇骏等车型展开激烈竞争。伴随着丰田、本田纷纷将自家混动技术快速在华推出,拥有成熟技术与海外市场推广经验的欧蓝德PHEV也即将国产与大家见面,相信在售价方面会有一定优势,这对于喜欢三菱的朋友们来说,无疑是个好消息。

    标签:
  • 大众第二代MEB平台产品有望实现油电同价

    大众汽车集团表示第二代MEB平台的产品,内燃机和电动车的价格在未来几年有望实现相近价格。

    标签:
  • 精品小型电动SUV之争 理念EV1对比启辰T60EV

    今天这两位对比的主角都是自带合资光环的“自主新能源车”,并且来路也十分的相似,因为它们分别是在启辰T60燃油版和本田缤智燃油版车型的基础上“升级进化”而来,摇身一变走入了新能源车的行列。  本着“狼群战略”的原则,在现有的技术资源上把燃油汽车改为电驱动也成行业常态。这样不仅能够节省研发经费,还能最大程度的利用现有资源,基于成熟的平台上也可以降低风险,何乐而不为呢?  两款小型纯电动SUV推出的时间也相仿,理念VE-1推出时间要比时启辰T60 EV早上一个月,话不多说,我们来做一个详细对比。

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯