在北京，对于外地车辆是否需要限行的规定可能会因具体政策和时间而有所不同。通常情况下，外地车辆可能需要遵守当地的交通规则，包括遵守限行政策、停车规定等。为了确保行车安全，建议提前了解并遵守当地的相关法律法规。

随着城市化进程的加快和机动车保有量的不断增加，空气污染问题日益突出，为了改善空气质量，促进可持续发展，许多城市开始采取措施限制外地车辆进入市区，特别是在一些主要交通干道上实施了限行政策，外地电车是否也被纳入限行范围成为公众关注的话题。

我们需要明确的是，北京作为中国的首都，并非严格意义上的“外地电车”概念适用的城市，从实际情况出发，对于那些来自其他省市的电动交通工具（如电动汽车、电动摩托车等），北京确实实施了一些特定的管理措施。

这些措施包括但不限于：

尾号限行：在某些情况下，外地车辆可能会被要求遵守尾号限行规则。

区域限行：部分地区的道路上可能对外地车辆进行临时或长期的限制。

高峰时段限行：在早晚高峰期间，外地车辆可能会受到更严格的管控。

北京市政府近年来也出台了一系列政策来减少汽车排放和提高公共交通系统的效率，在2023年4月发布的《北京市新能源小客车指标管理办法》中，明确规定了对新能源小客车的申请条件和操作流程，旨在鼓励更多人使用新能源交通工具。

总体来看，虽然没有明确的官方文件直接说明北京对外地电车实行全面禁行或限行政策，但针对外地车辆特别是电动车的管理和限制已经在一定程度上得到体现，这反映了当前城市治理和环境保护意识不断提高的趋势，同时也为推动绿色出行提供了有力支持。

尽管如此，我们也应该看到，无论是外地电车还是本地车辆，都应该遵循交通法规，文明驾驶，共同维护城市的良好秩序，只有通过全社会共同努力，才能实现更加环保、宜居的居住环境。