电动车和燃油车在设计上有所不同。电动车辆比传统汽车更轻便、更节能。每种类型的车辆都有其特定的设计要求和材料选择。电动汽车需要电池组来储存电力，而这些电池组通常会增加车辆的整体重量。尽管电动汽车在某些方面可能更轻，但它们的总重量可能会超过传统的燃油汽车。具体到一辆特定的车型，它的实际重量将取决于许多因素，包括电池类型、电机大小和其他技术规格。

在探讨这个问题之前，我们首先要明确“电车”和“电动车”的区别，电动车通常指的是使用电动机驱动的车辆，而电车则是指电力驱动的城市轨道交通工具，如地铁、有轨电车等，我们的讨论范围主要集中在电动车上。

对于电动车而言，其重量是否普遍较重是一个值得关注的问题，从理论上讲，电动车确实比传统燃油汽车更重一些，但这并不是因为电动车本身的设计决定的，电动车的重量与其电池容量密切相关，现代电动车普遍采用锂离子电池作为动力源，这种电池因其能量密度高、循环寿命长以及安全性好等特点，在电动车中得到了广泛的应用。

电动车为何通常比较重？

1、电池重量：

- 车辆的大部分重量来源于电池组，以特斯拉Model S为例，这款车的总质量包括电池重量达到了2000千克左右。

2、结构设计：

- 电动车需要具备一定的车身刚性来承受行驶过程中的冲击力，这通常意味着车身材料会相对厚重。

3、电子系统：

- 特定的电子控制系统和传感器也增加了整体重量，自动驾驶系统的硬件成本就可能显著增加整车的重量。

例外情况

虽然大多数电动车的重量都较高，但也有例外，比如电动汽车初创公司Kitty Hawk推出的飞行汽车概念车Kitty Hawk Kitty，尽管采用了先进的技术，但在保证足够的载人空间下，整体重量相对较为轻盈，随着科技的进步，未来的电动车可能会通过优化设计和技术进步进一步减轻重量。

电动车的普遍重量确实较传统燃油汽车要重一些，但这并不意味着所有电动车都会如此，电动车的重量受多种因素影响，包括电池容量、车身结构、电子系统等，随着技术的发展和制造工艺的改进，未来电动车的重量有望得到一定程度的降低，不过，无论重量如何变化，电动车凭借其环保、零排放的特点，成为城市交通的重要补充手段无疑具有重要意义。