电动汽车在行驶过程中不需要手动切换档位，因此理论上可以更省电。现代电动汽车的设计和控制系统能够优化电池使用效率，确保车辆以最佳状态运行，从而实现节能效果。具体节省多少电量还需要根据车型、驾驶习惯等因素综合考虑。

在讨论电动汽车是否需要频繁换空挡以节省能耗时，我们需要从多个角度来分析，我们明确几个基本概念和背景信息。

基本概念：

电动车辆（EV）：利用电力驱动的汽车。

空挡：指车辆传动系统中的齿轮处于分离状态，没有动力输出。

能源消耗机制：

电动汽车的能量来源是电池，这些电池通过化学反应将电能转化为机械能，进而驱动电机，当电动汽车行驶时，电机通过与发电机相连的齿轮系进行能量转换，实现能量的高效传输和转化。

不换空挡的影响：

1、效率问题：如果电动汽车长时间停留在某一路段或某一地点，不换空挡意味着电机始终处于低速运行状态，这不仅会增加电池的损耗，还会降低整体的能源利用效率。

2、维护成本：频繁更换空挡可能导致变速箱、离合器等部件磨损加速，从而增加维修费用和保养成本。

3、驾驶体验：有些驾驶员可能习惯于在停车前短暂挂入空挡，然后重新挂上前进挡，认为这样可以避免因发动机启动带来的震动，但实际上这种做法并未真正优化能量使用，反而增加了不必要的摩擦损失。

实际操作建议：

1、合理选择档位：根据不同的行驶速度和路况，适时调整档位，确保车辆在最经济的条件下工作，在城市拥堵路段可以选择较低的档位，而在高速公路上则可适当提高档位。

2、定期检查和维护：定期对电动汽车的传动系统进行检查和维护，及时发现并解决潜在的问题，减少因故障导致的额外能源浪费。

3、优化充电策略：尽量安排在用电高峰期充电，避免夜间充电，因为这段时间内电网负载较小，有利于更有效地利用电能。

电动汽车不需要频繁换空挡以节约能源，正确的驾驶习惯和合理的能量管理方式能够有效提升电动汽车的续航里程和节能效果，通过科学地控制和调节，我们可以让电动汽车发挥出最佳性能，既环保又高效。

本文旨在提供一种全面而客观的观点，帮助读者理解电动汽车不换空挡的必要性和合理性，通过合理的选择档位、定期检查和维护以及优化充电策略，电动汽车完全可以达到节电的目的，这不仅是对环境的负责，也是对个人和企业的长远利益负责，希望以上信息能够对大家有所帮助。