电动汽车充电时会产生电力，这是因为它在充电过程中需要从电网中获取电能。在电动汽车加油时并不能产生电力。

在探讨这个问题之前，首先需要明确几个基本概念，电动汽车（Electric Vehicle，简称EV）是指使用电动机驱动的车辆，其动力来源于电池组而不是传统内燃机，充电站和加油站都是为汽车提供能源补充的地方，而燃油加油站通常指的是以汽油或柴油作为燃料的加油站。

汽油、天然气等化石燃料如何产生电力？

燃油发动机通过燃烧化石燃料（如石油、天然气）产生的化学反应来驱动引擎工作，这种能量转换过程中会产生大量的热能和机械能，进而转化为机械功，最终推动汽车前进，这一过程并不直接将化学能转换成电能，燃油发动机的效率大约只有20%到40%，这意味着剩余80%以上的能量被消耗掉或者转化为其他形式的能量（如热能）。

即使在加油站加满油箱，也不意味着可以产生足够的电力给电动汽车使用，相反，从能量转换的角度来看，燃油加油站更多是一种能量存储设备，并不直接提供电能。

电动汽车的充电机制

电动汽车与传统的燃油车不同，它们依赖于车载电池组来储存电能，当电动汽车行驶时，它会利用电池中的电能进行电机驱动，当车辆停止或处于低速状态时，这些电能会被回收并储存在电池中，以便在再次启动时能够继续行驶，这种模式下的能量转化主要是物理上的能量传递而非化学能的直接转换。

加油站和电动汽车的关系

在加油站为电动汽车加油的过程实际上是为电池组补充电能，但这与燃油加油站提供的只是燃料没有关系，加油过程中，充电桩并不会将燃油燃烧产生的热能转换为电能，而是通过电流传输技术将电能输送到电动汽车上，虽然加油过程涉及能量的输入，但它与传统燃油车的燃油消耗并无实质区别。

在电动汽车加油的过程中，不会产生额外的电能供电动汽车使用，尽管加油站提供了电能，但这是为了给电池充电，而不是直接用于驱动车辆，从能量转换角度来看，电动汽车加油的主要目的是增加电池电量，使其能够运行更长的时间，换句话说，加油过程更像是对电池的“充电”，而不是产生新的电能，无论何时加油，都不会影响电动汽车的电力供应能力。