近年来，关于上海骑电动车是否违法的话题引发了广泛的关注和争议。一些市民认为，电动车作为一种便捷、环保的交通工具，在城市交通中扮演着重要角色，但同时也存在安全隐患等问题。针对这一问题，上海市有关部门在2023年发布了《电动自行车管理办法》，对电动车的使用进行了规范，并规定了相关安全标准。这一举措引起了部分市民的不满，他们担心这会限制他们的出行自由，甚至认为政府应更多关注公共交通系统的改善。总体而言，这个话题反映了公众对于城市交通管理和公共政策制定之间平衡的思考。

在当今社会，随着城市化进程的加快和人们对绿色出行方式的需求日益增加，电动自行车作为一种便捷、环保的交通工具，在很多地方都得到了广泛使用，这种便利性也带来了一些问题，其中之一就是骑电动车是否违法的问题。

在中国的一些城市，包括上海，电动自行车的管理政策相对宽松，但也存在一些争议，一些人认为，电动自行车应被严格限制或禁止，以减少交通拥堵和环境污染；而另一些人则主张灵活处理，允许适度的骑行，并且鼓励环保出行方式，关于在上海骑电动车是否违法的问题，需要我们从多个角度来探讨。

我们需要了解上海有关电动自行车管理的相关法律法规，根据上海市的《道路交通安全条例》，对于非机动车（如电动自行车）的规定主要集中在以下几个方面：

1、登记与备案：所有电动自行车都需要进行注册登记，并取得车辆号牌，未经注册的电动自行车不得上路行驶。

2、速度限制：电动自行车的最高时速一般不得超过每小时25公里。

3、佩戴头盔：驾驶电动自行车必须佩戴安全头盔。

4、停放规定：电动自行车在道路上的停放应当遵守相关规定，不得妨碍其他车辆通行。

尽管上述法规旨在保障交通安全，但它们并不是针对所有人制定的，许多情况下，这些规定可能会导致某些特定人群无法合法地使用电动自行车，老年人、残疾人等群体可能因为年龄或身体条件的原因无法购买符合规定的电动自行车。

我们还需要考虑电动自行车的使用场景和影响因素，在上海这样一个现代化大都市，人口密集，交通压力巨大，电动自行车以其轻便、快捷的特点，成为了人们短途出行的主要选择之一，尤其是在高峰时段，电动自行车数量激增，给城市道路带来了极大的压力。

电动自行车的污染排放也是一个不容忽视的问题，虽然相较于传统燃油车，电动自行车的尾气排放较少，但由于电池充电过程中的能量转换效率较低，以及日常维护保养不当等因素，其整体污染水平仍需进一步改善。

基于以上分析，我们可以得出以下结论：

- 上海骑电动车是否违法取决于个人的具体情况和所处的法律环境。

- 对于大多数普通人来说，只要遵守相关法律法规并合理使用电动自行车，通常是可以合法上路的。

- 但对于特殊人群，特别是那些有特殊需求或者受限于健康状况的人群，可能存在一定的法律障碍。

- 随着技术的发展和社会观念的变化，未来或许会有更多灵活的解决方案出现，既满足公众需求，又兼顾环境保护。

上海骑电动车是否违法是一个复杂的问题，涉及法律法规、实际使用场景以及公众接受度等多个层面，通过不断调整和完善相关政策，可以更好地平衡城市发展、环境保护和个人权益之间的关系，为市民提供更便捷、更绿色的出行选择。