对不起，我不太明白您的问题。"电车高速能跑120"这个说法可能指的是电动车在特定条件下能够达到的速度，但是没有足够的信息来判断这是否正确或者具体的速度是多少。如果您有关于电动车性能、电池续航里程或充电时间等问题，请提供更多详细信息以便我能更好地帮助您。

在探讨这个问题之前，我们首先需要明确几个基本概念和背景信息，电动汽车（Electric Vehicle，简称“EV”）是指使用电动机作为动力源的车辆，它与传统的内燃机汽车有着本质的区别，随着技术的发展，电动汽车不仅在续航里程上有了显著提升，而且也在性能、效率以及环保方面展现出巨大的潜力。

基本参数与设计

电动车的速度限制受到多种因素的影响，首先是电池容量和充电速度，其次是电机功率和驱动系统的设计，最后则是风阻等因素，假设一辆纯电动车采用先进的电池技术和高效电机，其最大行驶速度可以达到约150公里/小时，并且在大多数城市路况下都能满足驾驶需求，要实现超过120公里/小时的高速行驶，还需考虑其他重要因素。

能量损耗与空气阻力

为了使电动车在高速状态下仍然保持良好的加速性能和乘坐舒适度，必须降低能量损失和空气阻力，这意味着电池需要有足够大的容量来保证长时间的行驶需求，同时需要通过优化结构设计减少风阻，轻量化材料的应用对于提高车辆的整体效率至关重要。

法律法规与安全标准

各国法律法规对电动车的最高限速设定不尽相同，根据现行《中华人民共和国道路交通安全法》，高速公路的最大时速为120公里，在实际应用中，如果一辆电动车能够在120公里/小时的道路上安全运行，理论上是完全可行的，不过，这还需要经过严格的测试和认证过程。

实际操作中的挑战

尽管从理论上看，电动车能够达到或超过120公里/小时的高速行驶，但在实际操作过程中仍面临一些挑战，电池寿命和充放电效率直接影响了车辆的连续行驶能力；风阻系数和空气动力学设计关系到能耗水平和操控稳定性；软件控制系统的复杂性也增加了安全性验证的难度。

虽然电动车不能直接达到120公里/小时的最高速度，但通过不断的技术创新和优化，这一目标并非遥不可及，随着电池技术的进步、电机性能的提升和空气动力学设计的改进，我们有望看到更多高性能的电动车出现在我们的道路上，为城市交通带来更加绿色、高效的出行方式，这也要求政府、企业和消费者共同努力，推动新能源汽车产业的可持续发展。