关于电动汽车是否会被罚款或扣分的问题，目前没有明确规定。许多国家和地区对于电动车辆的使用和管理政策各不相同。在一些地方，可能需要遵守与传统燃油汽车相同的交通规则，而在其他地区，可能会有专门针对电动汽车的规定。在驾驶过程中遇到具体问题时，最好查阅当地的法律法规或者咨询相关部门以获得准确信息。

随着电动汽车的普及，关于其是否可以被视为传统燃油车辆而受到交通法规的严格管理成为了一个备受关注的话题，在许多国家和地区，电动车和燃油车在很多方面有着明显的区别，包括排放标准、燃料类型以及驾驶行为等，对于如何界定这些车辆并进行相应的监管措施，法律条文也存在一定的差异。

首先需要明确的是，不同国家和地区的交通法规对电动车辆的规定各不相同，在美国，许多城市和州都允许电动摩托车（e-motorcycles）上路，并且它们通常不需要注册或者支付保险费，而在欧洲的一些地区，如荷兰和德国，电动自行车（e-bikes）也需要遵守相同的规则，包括停车地点和速度限制。

在某些情况下，电动车仍然可能面临与燃油车类似的处罚，这主要取决于具体的法规规定和当地交通管理部门的执行力度，在美国，一些州已经将电动车视为小型汽车，并实施了与其相仿的道路使用和交通规则，加州的零排放车辆政策要求所有新车必须满足低排放标准，这也就意味着所有的电动车都需要遵守类似的交通规则。

对于那些不遵守交通规则的电动车驾驶员，是否会面临罚款或扣分呢？答案并不总是简单的，大多数情况下，交通违规行为仍会根据其严重程度进行处理，而不是仅仅因为车辆类型不同就完全不受影响。

以中国为例，虽然新能源汽车在中国的道路上得到了广泛的应用和发展，但目前尚未制定统一的法律法规来区分电动车与燃油车，这意味着，如果一名驾驶者违反了交通规则（比如超速、闯红灯等），他们可能会像其他司机一样受到相应的处罚，这种处理方式主要是为了保障道路安全和维护交通秩序，而非因为车辆的性质。

值得注意的是，尽管电动车在技术层面具有明显的优势，但在实际操作中，其管理和规范仍然面临着挑战，由于电动车的种类繁多，从普通的自行车到高端的电动跑车，不同的车辆可能适用不同的法规，一些创新的出行模式，如共享电动车、无人驾驶电动巴士等，也可能带来新的问题和挑战。

尽管电动汽车在技术上有了长足的进步，但它们仍然处于不断发展和完善的过程中，未来的交通法规将进一步细化和规范化，以确保所有类型的车辆都能得到公平公正的对待，我们也期待通过技术创新和智能交通系统的建立，进一步提升电动汽车的安全性和便捷性，从而更好地服务于社会的发展需求。