汽车行驶时，换挡并非必须。一般情况下，车辆在低速行驶或长时间驻车时无需频繁换挡。但若是在高速公路上加速或急转弯，应适当使用换挡来控制车速和转向，以确保行车安全。开电车是否频繁换挡取决于驾驶习惯和个人需求。

在探讨开电车是否需要频繁换挡这个问题时，我们需要从多个角度进行分析，让我们明确几个关键点：

1、电动车的驱动方式：

电动车型一般采用电池作为动力源，并通过电机直接驱动车辆，这与传统的内燃机车辆有很大的不同。

2、换挡操作的必要性：

在传统燃油车上，司机通常需要频繁地踩离合器和换档杆来改变发动机转速和扭矩输出，以适应不同的驾驶需求，在电动车中，这一过程被完全简化了。

3、技术进步的影响：

近年来，电动汽车的技术不断进步，包括更高的能量密度电池、更高效的电机以及先进的充电系统，这些都大大减少了驾驶员手动干预的需求。

基于以上几点，我们可以得出结论：现代电动车不需要像传统燃油车那样频繁地进行换挡操作，以下是具体原因及影响：

一、换挡操作的自动化程度提高

随着技术的进步，现代电动车的换挡系统已经实现了高度自动化的功能，特斯拉等品牌车辆配备了智能能量管理算法，可以根据行驶速度和路况动态调整电机的工作状态，从而实现平顺且高效的加速和减速，这种智能化的换挡系统大大降低了驾驶员的手动换挡频率。

二、提升驾驶体验

虽然没有了传统换挡操作，但电动车的设计初衷是为了提供更加舒适、平稳的驾驶体验，许多电动车通过优化底盘悬挂系统、改进空气动力学设计等方式，进一步提升了乘坐舒适度，即便不使用换挡操作，乘客也能享受到更好的驾乘感受。

三、减少维护成本

由于电动车不再需要频繁地手动换挡，这也意味着减少了机械部件之间的摩擦和磨损，进而降低了维修保养的成本，这对于长期使用者来说是一个显著的优势。

四、环境友好型生活方式

从环保角度来看，电动车的运行无需消耗化石燃料，从而减少了碳排放和其他污染物的产生，这种可持续的生活方式也符合当前社会对环境保护日益增长的关注。

尽管如此，我们不能忽视的是，一些特定情况下的换挡操作仍然是必要的，如果是在高速公路上超车或急转弯时，手动控制电机可以更好地应对突发状况，保持车辆的稳定性和操控性，对于一些高端豪华电动车，其内饰和座椅布局可能仍然支持手动调节，以提供更加个性化和舒适的驾驶体验。

开电车并不需要频繁换挡，而是通过智能化的换挡系统、优化的驾驶体验以及环保理念来满足驾驶者的需求，随着科技的发展，未来电动汽车的换挡操作可能会变得更加智能化和人性化，但仍需根据实际情况灵活运用。