电动汽车（电动车）在原地熄火时确实可能无法正常工作。当车辆熄火后，电动机不再运行，电池的剩余能量不足以驱动车辆继续行驶，因此无法实现“原地熄火”。这主要取决于车辆的设计和所使用的动力系统。一些先进的电动汽车设计有特定的安全机制，能够在某些情况下自动断开动力源，以避免危险。不同车型的应急措施也会有所不同，在没有特别设计的情况下，电动车是不能实现原地熄火的。

在讨论这个问题之前，我们首先需要明确几个关键概念和定义，电车或电动汽车是指完全依赖电力驱动的车辆，其能量来源是电池储存的能量，通过电动机驱动车辆行驶，相较于传统的燃油汽车，电动汽车以其环保、节能的优势逐渐受到市场的青睐。

**传统燃油车的熄火机制

大多数燃油车在驾驶过程中会使用自动熄火功能来节省燃油，这种系统通常设计为当发动机达到一定转速时自动关闭点火系统，并将发动机冷却到一定程度后再次启动，这种机制主要是为了减少不必要的能耗，提高燃油经济性。

**电动汽车的熄火机制

电动汽车由于没有内燃机，因此无需进行类似的传统燃油车的熄火操作，有些电动汽车制造商可能会提供一种“静止状态”的模式，即当车辆处于完全停止的状态下，可以通过软件控制让电机停止工作，从而达到省电的目的，但这种情况下的熄火更多是一种节能策略，而不是严格意义上的“熄火”。

**原地熄火的概念

原地熄火通常指的是在一个特定位置停止车辆并使引擎完全停转，这与上述提到的静止状态有很大的不同，因为它涉及到引擎的实际停转。

**技术实现可能性

对于电动汽车来说，实现原地熄火并不实际，因为电动汽车的电池存储的是电能，而熄火意味着彻底切断电流供应，目前的技术条件下，无论是在充电站还是普通家庭插座上给电动车充电，都必须保证持续供电以确保电池充分充电，如果在中途突然断开电源，车辆无法继续行驶。

**潜在应用场景

尽管目前还不存在能够实现原地熄火的电动汽车，但在未来的智能交通领域，例如自动驾驶车辆中可能有应用，当自动驾驶车辆检测到前方道路条件不佳或者需要停车避让行人等情况时，车辆能够在不中断通信的情况下安全停下，但这仍然是理论上的解决方案，而非现实中的可行方案。

虽然电动汽车的设计初衷是为了减少对环境的影响，但也存在一些技术和性能限制，在现有的技术框架内，实现原地熄火并不现实，未来随着科技的进步，也许会有更加智能化和高效的新方式出现，但目前来看，这一功能仍然遥不可及。

电动汽车作为新能源领域的代表，其发展速度和潜力令人瞩目，但仍需不断探索和创新，以期更好地满足人类出行的需求和期望。