请注意：电动自行车在没有设置专门充电桩的场所进行充电是非法的，违反了相关规定。建议您选择正规的电动车充电桩进行充电，以确保您的安全和权益。

随着新能源汽车的快速发展，电动车充电需求日益增加，在一些地方，由于充电桩设施不足或管理不善，导致电动车车主在充电时出现排队现象，甚至在一些情况下出现了“非法”行为，本文将探讨电动车加油站在排队充电是否合法的问题，并分析相关法律法规。

一、理解背景和现状

当前，中国的新能源汽车产业正处于蓬勃发展的阶段，根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年我国新能源汽车销量达到688万辆，同比增长93.4%，占全球市场总量的50%以上，充电桩数量也在快速增长，以满足电动汽车用户的充电需求，充电桩的分布不平衡问题仍然存在，特别是在城市中心区域，由于土地资源有限以及充电设施建设成本较高，导致许多电动车车主面临长时间等待充电的问题。

二、法律依据与规定

（一）《中华人民共和国道路交通安全法》

该法明确规定了机动车停放的规定，其中第十六条明确指出：“任何单位和个人不得擅自占用、挖掘道路；确需占用、挖掘的道路，应当事先征得公安机关交通管理部门同意。”这表明在道路上设置临时停车场等设施需要遵守一定的程序和要求，而不能随意占用公共道路进行停车。

（二）《城市公共交通条例》

该条例中对公交车站、自行车停放点等进行了详细规定，明确了这些地点的用途和管理要求，对于电动车加油站而言，其主要功能在于为电动车提供充电服务，如果在非指定的地点如公共场所设立电动车加油站并进行收费，可能构成违规行为。

三、规范管理与执法力度

为了保障公共交通安全秩序，相关部门应加强对电动车加油站的管理和监督，可以通过安装监控摄像头等方式实时监控加油站的运营情况，确保其合法合规使用公共资源，执法人员也应加大对电动车加油站的检查力度，发现违法行为及时处理，维护良好的公共秩序。

四、解决办法与建议

（一）加强规划与建设

政府和相关企业应该在规划设计阶段充分考虑充电基础设施的布局和建设，避免因充电设施不足而导致的拥堵现象，可以探索采用智能电网技术，实现快速响应式充电，提高充电效率。

（二）完善政策支持

政府应出台相关政策，鼓励和支持充电桩设施建设，通过财政补贴、税收优惠等多种方式，降低企业和个人的投资门槛，促进充电桩的普及和优化布局。

（三）强化监管与教育

建立和完善电动车加油站的管理制度，制定详细的管理标准和服务规范，确保每个站点都能高效、有序地运作，加强对驾驶员和消费者的宣传教育，引导他们正确理解和利用现有充电资源，避免盲目排长队的现象。

电动车加油站在排队充电是否合法的问题上，既涉及到法律层面的合规性，又涉及到实际操作中的合理性和效率，面对这一问题，各方需要共同努力，从法规完善、设施建设、市场监管等方面入手，逐步构建起一个更加公平、高效的电动车充电环境，才能真正推动新能源汽车产业的发展，惠及更多消费者和社会。