电动车使用发动机来控制的原因主要是为了确保车辆能够达到较高的速度和动力输出。传统的电动车通常使用电机作为驱动装置，但在某些情况下，如高速行驶或需要大功率输出时，单纯依靠电机可能不足以满足需求。通过在电机上安装一个小型发动机，可以增加其输出扭矩，从而提升车辆的整体性能。这种设计还可以在必要时进行能量回收，提高能效。发动机在电动车中起到了调节速度、增强动力和实现能量回收的关键作用。

在探讨“为什么电动车要使用发动机来控制”这个问题时，我们首先需要理解两个主要概念：电动机和发动机，电动机和发动机都是驱动车辆的装置，但它们的工作原理和应用场景大不相同。

一、电动机与发电机

电动机是将电能转化为机械能的一种设备，它利用电磁感应原理或直流电机的工作原理来产生旋转运动，电动机的基本结构包括定子（固定部分）和转子（可动部分），其中转子通常由一个磁性材料制成，并带有绕组，通过电流使其旋转，电动机广泛应用于各种机械设备中，如空调、洗衣机等。

发电机则是将机械能转换为电能的设备，它由定子和转子组成，转子内部装有线圈，当转子旋转时，线圈切割磁感线会产生电流，发电机主要用于电力传输和存储，是电力系统中的重要组成部分。

二、电动汽车的动力源选择

对于电动汽车而言，其动力系统通常由电动机和电池组成，电池提供了持续的电能供给，而电动机会根据电池剩余电量的变化自动调节输出功率，以维持车辆的最佳行驶状态。

在某些特殊情况下，比如紧急制动或者快速加速时，电动机无法提供足够的扭矩来满足需求，此时就需要使用发动机来辅助驱动。

三、发动机的作用机制

发动机是一种热力发动机，其工作原理是在高温高压燃气作用下推动活塞做功，从而对外输出机械能，发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机两种类型，不同类型的发动机适用于不同的应用场合。

在汽车领域，发动机常用于驱动车辆前进，同时也作为启动系统的后备动力来源，对于一些高性能跑车或是特定用途的越野车辆，发动机还可以通过增加额外的输出功率来提升车辆性能。

四、综合考虑

尽管电动机和发动机各自具有独特的功能和优势，但在实际应用中，二者结合使用成为了现代汽车技术的重要特点之一，电动机擅长于低速稳定运行和高效率传动，而发动机则在高速度、大扭矩输出方面表现出色，电动车采用发动机来控制不仅能够充分发挥发动机的强项，还能确保整个动力系统的高效运转，满足不同驾驶条件下的需求。

电动车之所以使用发动机来控制，主要是因为发动机能够在高速、大扭矩输出方面发挥关键作用，同时电动机的特性也使得整体动力系统更加协调和高效，这种组合方式在提高车辆性能的同时，也为未来新能源汽车的发展提供了更多可能性。