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车身小巧空间大 跃迪YD360试驾体验

 2021-04-20 16:49:47  来源:互联网 

跃迪集团作为河北省首屈一指的电动车企业,一直以高品质的产品而著称。今天,我们就来为大家带来一款外观大气时尚,内饰舒适的车型——跃迪YD360,看看这款车型都是否传承着跃迪一如既往的高品质体验。

跃迪YD360试驾感受

随着低速电动车行业的发展,各车企的产品都在不断更新和进步,一大批让大家觉得靠谱的车型出现在了市面上,跃迪的YD360就是其中之一。

外观设计:

跃迪YD360试驾感受

跃迪YD360是一款两厢低速电动车,其车身尺寸为3611*1655*1512mm,轴距为2390mm,整车采用了5门4座的设计。

跃迪YD360试驾感受

精致的腰线从车头过渡到车尾,车身结构采用了全承载、高强度笼型一个结构。采用了高强度钢板配备轻量化结构设计,轮胎标配了铝合金轮毂,在保证车身结构强度的基础上又减轻了车身自重,提高了行驶的里程。

跃迪YD360试驾感受

前脸采用了满天星分布式中网格栅的设计,镀铬装饰横条上面镶嵌着跃迪大气的LOGO。

跃迪YD360试驾感受

醒目的大灯搭配了北斗造型的LED日间行车灯,在实用中也透露着个性。

跃迪YD360试驾感受

跃迪YD360的设计虽然简洁,但是造型设计的很圆润,给人一种很饱满的感觉。

跃迪YD360试驾感受

车尾灯是刹车灯、转向灯和倒车灯组合灯设计,高位制动灯的设计精巧灵动,可以有效的提高行车的安全性。

内饰设计:

跃迪YD360试驾感受

跃迪YD360的内饰设计采用了大面积深色为主色调,在仪表台中部和换挡旋钮的部分加入了哑光银的配色,表达着稳重的设计语言的同时,又不失层次感和时尚感。

跃迪YD360试驾感受

仪表盘采用了液晶数显的设计,显示信息非常全面,剩余电量、车速、总里程数以及电驱系统的工作状态尽收眼底。

跃迪YD360试驾感受

中控台上方采用了一个8寸彩色显示屏,集倒车影像、导航、收音机及MP5娱乐功能为一体。智能互联系统能够实时显示车辆状态、车辆信息实时显示、远程诊断/互助、升级固件等功能,智能化十足。

跃迪YD360试驾感受

换挡旋钮不仅采用了防滑磨砂银的设计,还在旋钮上加入了红色的点缀,使这个区域中,换挡旋钮的视觉效果尤为突出。这也能让驾驶者在最快的时间内确认旋钮的位置,方便操作。

值得一提的是,跃迪YD360的换挡旋钮是可升降的:在关闭钥匙门的情况下,换挡旋钮会自动下降;打开钥匙门通电时,换挡旋钮会自动上升。这个功能不仅十分酷炫,有高端车的既视感,同时在不通电的状态下,隐藏的换挡旋钮无法进行换挡操作,也有一定的防盗功能。

配置方面:

跃迪YD360试驾感受

五辐双色铝合金轮毂设计,不仅能通过材质的轻量化实现更长的续航,也使整车更富有动感,时尚元素更加丰富。

跃迪YD360试驾感受

轮胎采用了老牌橡胶企业双星集团生产的轮胎,在品质和可靠性上还是很有保障的。155/65R13的轮胎尺寸也使比较符合YD360的“身材”能够提供充足的抓地力。

跃迪YD360试驾感受

前盘后鼓的制动器配置,足以应付这个级别车型的制动需求。

跃迪YD360试驾感受

值得一提的是,倒车影像也成为了全系标配的装置。这个配置不单单是体现了整车的性价比,同时也能为驾驶者在倒车时减少了很多的安全隐患。

空间体验:

跃迪YD360试驾感受

体验者身高173cm,前排座椅的头部空间为两拳,非常宽敞。据此推断,身高为180cm的驾乘者在前排的乘坐,同样不会有压抑感。

跃迪YD360试驾感受

后排的头部空间依然有一拳四指之余,表现不错,不过腿部空间有些紧凑。中央通道的地台高度有15cm左右,不过对于4座的设计来讲,这一点其实无关紧要。

跃迪YD360试驾感受

跃迪YD360的后备箱空间有些偏小,但日常去超市、买菜等一些家务琐事可以完全应付。其实,该车的后排座椅是可以整体放倒的,待后排座椅放倒之后,车身后部的空间还是可以满足大体积物品的装载需求。

驾乘感受:

第一电动网新闻图片

跃迪YD360搭载了一台功功率为7.5kW的交流电机,采用了后置后驱的驱动形式。

跃迪YD360试驾感受

跃迪YD360的最高车速不高于50km/h,这一参数完全符合国家对于低速电动车的技术要求。续航里程方面,由于配备的电池电量不同,有120km、160km和180km三种选择。

跃迪YD360试驾感受

该车在起步的时候,提速很快,这也是基于电动机的技术特点。不过,由于该车型是低速电动车,所以最高车速不是很快,大家在路上行驶时尽量在外侧车道行驶,保证行驶安全。在制动方面,刹车踏板的感觉稍软,需要时间适应。

跃迪YD360试驾感受

跃迪YD360的爬坡能力没得说,坡度在20%左右的斜坡,该车可以轻松通过。

跃迪YD360试驾感受


在悬架方面,该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为纵向拖曳臂半独立悬架,虽然调教有些偏硬,但舒适度还好。在通过性方面,跃迪YD360的悬挂表现尚可,虽然有些偏硬,但是可以为车身提供充足的支撑力。

编辑总结:

通过此次试驾,跃迪YD360的整体表现不错,不仅外观、内饰的设计简单、时尚,且在动力和续航方面,完全可以满足日常出行代步需求。最令体验者感到意外的还是该车的内部空间,如此小巧的车身,可以在车内空间上有如此的表现,这一点确实值得为其点赞。



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