8 月 30 日，比亚迪全新一代宋正式上市，全新一代宋换装了全新的家族式设计语言，整个造型比较霸气。而此次上市的的全新一代比亚迪宋将会有纯电动、插电式混合动力、燃油版三个版本，在大体造型保持一致的情况下，三个版本在前脸等细节上会有所不同。而此次我们拍摄了一组全新一代比亚迪宋 DM 最新图片并做了一番静态体验。
三点带你了解全新一代比亚迪宋
1、全新一代比亚迪宋三个版本售价分别是多少？宋 DM 版本补贴后售价为 17.69 万元-20.69 万元；宋 EV 版本补贴后售价为 18.99万元-21.99万元；燃油版售价为 7.98万元-11.98万元。
2、全新一代比亚迪宋 DM 和宋 EV 的纯电续航里程分别是多少？宋 DM 目前公布的续航里程是 80 公里，宋 EV 目前只公布了等速续航里程为 500 公里。
3、全新一代比亚迪宋 DM 双模系统是否搭载 BSG 电机？搭载了 BSG 电机，可以做到优化发电效率，优化经济性，相较第二代提升 45%。
外观换装 Dragon Face 家族式语言更大气
近几年随着“Dragon Face”家族式设计语言的推出，比亚迪的产品在外观上有了很大的提升，而全面应用“Dragon Face”的设计是比亚迪现在正在做的事情。所以比亚迪全新一代宋同样换装了“Dragon Face”最新的家族式设计语言，全新一代宋基于 MEA 平台打造，整个造型看起来确实比较不错。宋 DM 和宋 EV 的最直观区别也是在前脸上。
全新一代比亚迪宋 EV
全新一代比亚迪宋 EV
8 月 27 日，比亚迪正式发布“Dragon Beam”（中文名：龙晶）车灯。同时比亚迪表示，比亚迪车灯将会规划 A、B、C 三个平台，其中 A 平台会装配在高端车型上，将与奥迪、奔驰、宝马处于同一级别，而 B 平台对应的则是现有的宋、秦等车型。
宋全系标配 LED 大灯，未来比亚迪的产品同样会将 LED 大灯全面化。
全新一代宋在侧面造型并没有太多变化，前低后高的侧面线条走势使整个侧面看起来更有冲击力，车身尺寸方面，整车长宽高分别为 4600*1870*1700mm，轴距为 2660mm。
顶配与次顶配车型配有 19 英寸的轮毂
尾部方面，全新一代宋 DM 整个尾部设计比较简洁，最明显的变化就是换装了一体式尾灯，一体式尾灯目前也已在比亚迪的产品上铺开，整个尾灯造型确实比较吸睛。
全新一代比亚迪宋 DM
全新一代比亚迪宋 EV
内饰换装 DiLink 多媒体大屏 整体布局更简洁内饰上全新一代宋 DM 也采用了全新的设计语言，全新的布局采用更动感和简约的设计语言，同时屏幕采用了 12.8 英寸 8 核心的自适应旋转 Pad ，全新一代宋还将搭载 DiLink 智能网联系统，这套系统基于安卓开发，能兼容大量安卓软件，小迪行车语音交互功能也将搭载在全新一代宋中，很大程度保证了行车安全。云端服务的加入可以实现远程控制、紧急救援等、无疑为驾驶者带来了极大的方便。
宋 DM 仪表盘
宋 EV 仪表盘
竖屏状态，并不能完全的固定某一个角度不动。
行车辅助调节界面
车道辅助界面
安全辅助界面
语言助手
宋 DM 档把区域
宋 EV 档把区域，取消了驱动方式调节按键。
储物空间满足出行需求 DM 和 EV 版本后排都支持放倒在储物空间方面，宋 DM 和宋 EV 也基本保持一致，第二排座椅也都支持 4/6 分割放倒，不过两者的放倒方式不一样，并且宋 EV 放倒之后没有宋 DM 平。
宋 DM 版本
宋 EV 版本座椅以舒适性为主 乘坐空间够用全新一代宋座椅方面依然跟现款保持一致，厚实、柔软，以舒适性为主。我们这辆展车前排配备的是 8 向电动调节和 4 向电动腰托，副驾配备的 4 向电动调节。
乘坐空间方面，新出行身高最高 188cm 的大眼调节到最低和合适的坐姿之后前排还能获得 3 指的头部空间；来到后排头部空间有 4 指，同时腿部空间也有一拳，表现还算不错。另外无论是 DM 版还是 EV 版后排地台都是全平。
采用第三代混动技术 增加 BSG 电机动力方面，宋 DM 搭载的是依然还是 1.5T 发动机和前后双电机组成的混动系统，不过采用的是新一代的技术，新增了 BSG 电机，在驾驶平顺性方面应该会有不错的提升。官方公布的百公里加速时间依然为 4.9 秒，纯电续航为 80km。
EV 版本电机最大输出功率为 160kW，最大输出扭矩为 310Nm，官方公布的 0-50km/h 的加速时间为 3.9 秒。电池容量为 61.9kWh，综合续航为 400km。
比亚迪全新一代宋 DM在售价方面相比老款车型便宜了 3000 元，配置方面则基本保持一致。不过换装了全新的家族式龙脸、搭载全新的 DiLink 系统、采用第三代混动技术新增了 BSG 电机，无论是颜值还是整体实力都进一步提升了，销量是不愁了，那么问题来了，产能跟得上吗？
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