该车造型对品质感和现代感进行了创新的诠释，尊贵，力量与动感的气质渗透于每一处细节。超大的双层前挡风窗与羽翼飞扬的侧围造型互为呼应，使整车稳重中增加了飘逸达到了形神兼备的效果。
结果采用金率自主开发的全承载车身技术，不但结构安全可靠而且重量更轻。整备质量为13吨，比许多竞争对手的车型要更轻，意味着该车有着更好的燃油经济性。同时由于采用了全承载技术，使得整车有着更高的弯曲刚度和扭转刚度，提高整车安全性能。
底盘可选用玉柴和潍柴、日野等大马力大功率发动机、进口美驰前后桥、电流缓速钱2/后4气囊悬挂、三软轴操纵等特色配置。根据发动机，我们合理的配置了传动系统。进口萨克斯推式膜片弹簧离合器，可以传递更大发动机扭矩，并且带离合器片磨损指示。选用进口美驰盘式前后桥，在保证了足够的承载能力的基础上产品质量比国内产品有一个大的提升，再通过选用低速比的主减速器和带超速档的变速箱，使整车更加省油，同时也有良好的动力性。
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现场参赛图片：
( 编辑/刘文林 )
该车造型对品质感和现代感进行了创新的诠释，尊贵，力量与动感的气质渗透于每一处细节。超大的双层前挡风窗与羽翼飞扬的侧围造型互为呼应，使整车稳重中增加了飘逸达到了形神兼备的效果。
,选装空调时整车高度为3150mm,整备质量为11600kg.不装空调时整车高度为3050mm,整备质量为11300kg, 2.可取消第3门,3门时最大座位数为40座,2门时最大座位数为46座. 3.
安凯HFF6121G03EV的车格外引人注目，该车不仅在去年10月份的比利时车展上大放光彩，为中国客车业赢得众多荣誉，而且该款车型已经在合肥的18路公交线路上正式批量运营，往返政务新区
大金龙全新公交系列是以经典城市公交产品为基础的最新升级之作，底盘更加稳定，全新外观设计融合了国际流行设计理念与中国传统美学元素，集美观、大承载和人性化于一身、代表了新一代城市公交车发展方向。
2011年5月12日，由交通运输部主办、交通部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心拉开帷幕。南车时代TEG6129P
