早在2010年北京车展，上汽集团便携带旗下首款电动车MG-E1亮相，小尺寸的E1作为上汽低碳环保的先锋车型，向世人传递着中国新能源车型的产业化发展成果，并且宣布其将在今年上市销售。眼下，MG-E1虽然依旧严密包裹着，但它已经进入到了路试阶段，十分值得期待。
从外观造型上看，MG-E1电动车量产版已经没有了当初概念车时前卫且花哨的设计感，但通过保留下来的外观造型来看，E1依旧足够时髦，足够引人注意。车头部分，线条走向清晰可见，柳叶式前大灯的样式也初露端倪，而雾灯则被安置在了保险杠底部。从严密包裹的车头来看，E1很可能将充电系统安装在了车头部分，这与日产LEAF有着异曲同工之妙。
转到侧面，我们可以看到一个典型的小型车轮廓线。更重要的是， E1电动车采用了三门设计，即增加了前排空间，也让整车更加小巧玲。尽管如此，该车依旧是一款2+2的城市交通代步工具车。
在轮圈设计方面，MG-E1采用了相对概念的设计手法，使之总体看上去充满了电动车的特色，造型时尚前卫。
车尾部分，名爵E1电动车的设计并没有突出的设计，中规中矩的造型让人看上去十分熟悉。尾灯的造型设计和前大灯遥相呼应，设计感明显。
内饰部分，概念车科幻般的内饰风格被舍弃，取而代之的是更加中规中矩的格调，黑白相间的内饰配色，以及数字化的液晶仪表盘，都显示了该车的电动车身份。
至于最重要的动力部分，E1电动车将会沿用当时概念车的动力总成，搭载16 kwh的磷酸铁锂电池以及47/28 kw的永磁同步驱动电机，其最高时速可达120公里/小时，最大续航里程将大于135公里。另外，该车可通过快速充电，在30分钟内可充电80%左右。
( 编辑/董海荣 )
继2011年年底推出小型的普锐斯C油电混合动力车后，丰田准备在3月的日内瓦车展上推出同为小型车的雅力士Hybrid混合动力车，近日新车的相关图片和信息提前曝光。
早在2010年北京车展，上汽集团便携带旗下首款电动车MG-E1亮相，小尺寸的E1作为上汽低碳环保的先锋车型，向世人传递着中国新能源车型的产业化发展成果，并且宣布其将在今年上市
继12月的设计草图之后，现代首次发布了i-oniq概念车的正装照，新车将在下周开幕的日内瓦国际车展全球首发。新车的设计是对”流体雕塑”设计理念的全新诠释，将成为新一代现代车系的设计蓝本。
奥迪宣布将运行四量LMP1赛车，其中两个将搭载混合动力技术，进入勒芒24小时耐力赛。采用超轻技术的奥迪R18 TDI混合动力车，显然给勒芒24小时耐力赛带来了新的看点。
近日，英菲尼迪官方表示，英菲尼迪将于今年年中推出全新英菲尼迪M长轴距轿车，从而可以猜测出M25加长版车型将在北京车展上正式亮相，届时在英菲尼迪展厅上我们还将看到同步展出的一款混动版M系车型。
近日，全新保时捷Panamera混动版车型正式上市，其中基本配置版车型的售价为172.8万元。新车依旧延续了现款Panamera的外观造型，只是搭载了一套由3.0升V6机械增压引擎和电动机所组建的混合动力系统，百公里油耗仅为6.8升。而目前已经有实车到店，并在北京市场中正式开销。
