此前已经发布了官图的Karma Revero车型如今已经在国内开始路试了，新车基于Fisker Karma打造，采用插电式混动动力系统。新车在美国的售价约13万美元，有消息指出Karma的母公司万向集团有可能在2017年将该车引进国内销售。
新车的轮廓和透露出的细节跟此前发布的官图基本一致，Revero的外观延续了Fisker Karma的设计，前脸采用左右分隔式的立体格栅造型极具辨识度。车身线条柔和波动，结合前长后短的车身比例，营造出典型的跑车外观。
动力方面，这款车依旧搭载混动系统，并继续使用来自通用的四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为264马力。而电机以及电池系统方面，新车采用了宝马i部门的技术，电池容量也从20.4kWh升级到21.4kWh。厂家数据显示，Revero可以纯电模式行驶80公里，加上汽油发动机的行驶里程后，总里程可达480公里。新车采用快充模式，仅24分钟便可到80%的电量。在运动模式下，新车从0-100km/h加速仅需5.4秒。
Karma Revero车型采用插电式混动动力系统，在美国的售价约13万美元，可能在2017年将该车引进国内销售。
12月初，本田汽车公司对外公布了其能自动驾驶的电动通勤车NeuV的概念图。据了解，该车配备了一台叫做“情感引擎”的人工智能引擎，能够和驾驶者进行情感沟通，具体概念车型将在2017 CES展会上亮相。
现代汽车集团在华的新能源车阵营目前已布局2款车，分别为现代第九代索纳塔油电混动版和起亚K5油电混动版。网上车市近期梳理了现代集团新能源战略规划发现，现代起亚在华两家合资公司到2020年共计推出15款新能源车。其中，北京现代规划推9款，东风悦达起亚为6款。
