3月13日，第一电动网了解到御捷E驰330或于近期上市，将推出标准版和加强版两个版本。标准版全国指导价12.28万元，加强版12.48万元，补贴后终端零售价或为标准版4.69万元，加强版4.99万元。
御捷E驰330是一款4门4座SUV车型，整车尺寸为3450x1500x1480mm，轴距2385mm，整备质量1043Kg，最高时速≥100Km/h，综合工况续航里程≥180Km。
此外，作为A00级乘用车，E驰330率先采用了双电机双电控的真正双擎系统，电机功率前后均为7.5Kw。E驰330的内饰采用双色设计，尽显运动风格。内部7英寸的多媒体屏幕可实现多媒体、倒车影像、手动触摸、蓝牙等功能。
作为行业首创的“微四驱”电动汽车，御捷E驰330是典型的小体积，大空间设计，开拓了国产A00级纯电动汽车的空间新领域。据了解，E驰330终端零售价4.69万元，或将与北汽EC180、众泰100等车型产生交锋。
御捷集团董事长张立平于3月3日宣布了御捷的“歌诗达拐点”，代表着御捷正式向新能源方向转型。御捷近年来连续布局新能源汽车产业，在资源匹配、资质获取、技术升级、产品提升上都已经做好了产业升级的各种储备。
御捷E驰330的积极布局，标志着御捷已经在低速电动汽车企业中率先实现了高速锂电、低速锂电车型同步发展的格局。2017年，御捷定下了18万辆的年销量目标，其中低速锂电车4万辆，低速铅酸车9万辆，新能源锂电车5万辆。
此外，据了解，御捷330S预计于2017年6月上市。
近日，第一电动网了解到御捷E驰330或于近期上市。御捷E驰330将推出标准版和加强版两个版本。标准版全国指导价12.28万元，加强版12.48万元，终端零售价要看当前补贴标准来定，建议终端零售价标准版4.69万元，加强版4.99万元。
日前，有海外媒体首次捕捉到了一组新一代911 Turbo车型的谍照。外媒预计，新一代911 Turbo的最大功率或将达到600马力，而911 Turbo S车型则有望通过换装插电式混动系统实现动力表现的进一步提升。
江淮iEV6E自去年的北京车展发布以来，一直给人们一种犹抱琵琶半遮面的感觉，可谓是吊足了大家的胃口。今天我们就带大家到这款车的里面一看究竟。
近日开幕的日内瓦车展上，丰田汽车公司首次发布了面向未来城市场景设计的移动生活概念车——TOYOTA i-TRIL，在这个名字中，“i”的含义是“我”，“TRIL”是Triple(3人)和Lean(Lean Technology)的合成语。
