日前，梅赛德斯-AMG正式公布了旗下顶级超跑--Project One车型的底盘细节。新车将搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机和4台电动机组成的混动系统。其综合功率将超过1014马力。据悉，该车可在除中国外的任何地区合法上路(具体原因暂不清楚)。据此前消息，新车限量275台，但最新消息显示，这275台车型已全部售罄。新车将于9月开幕的法兰克福车展上首次亮相，并于2020年底前完成交付。
AMG Project One将搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机和4台电动机组成的混动系统。其中该1.6T发动机源自刘易斯·汉密尔顿在2015年F1赛事中的同款发动机，想必该发动机的寿命一定是大家关心的重点。梅赛德斯-AMG官方表示，Project One使用的1.6T V6发动机经过了重新调校，其寿命大约在3.1万英里(约合5万公里)，并且该发动机的红线转速被设定在了13500rpm。
『AMG Project One假想图』
除1.6T发动机外，新车的动力系统还包括了前后部分共4台电动机，其中一台功率为108马力的电动机主要负责维持涡轮增压器的运转，而后部的另一台电动机最大功率可达163马力，其将与发动机的曲轴进行相连，进行动力的输出。除此之外，另两台电动机被设置在该车的前轴上，其还可实现新车纯电动行驶。据悉，这套动力总成可输出的最大功率将超过1014马力。
『AMG Project One假想图』
新车前轴后方还配备有一块重量达100kg的锂电池，这也使该车可实现纯电动行驶24公里。轻量化的车身设计一台顶级超跑的重中之重，据悉新车发动机、变速箱和底盘使用了大量的碳纤维材质搭载，这也是其车身重量控制在1315kg以内。此外，新车还使用了碳陶瓷材质的刹车盘和335mm的后轮胎，以此来“降服”这台猛兽。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
日前，梅赛德斯-AMG正式公布了旗下顶级超跑--Project One车型的底盘细节。新车将搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机和4台电动机组成的混动系统。其综合功率将超过1014马力。
日前，华泰汽车官方宣布，旗下三款新能源车型正式上市，其中新款XEV260补贴后售价区间为17.98-19.28万元；新款iEV230补贴后售价区间为13.25-13.95万元；而本次上市的EV160为全新车型，其补贴后售价为4.88万元。
有国内媒体梳理了六款将于今明两年上市的拥有“超长续航”的电动车，它们的续航里程均在400km以上，与特斯拉并无太大差距，但大部分车型的价格却连特斯拉的零头都不到。
广汽丰田除了针对1.2T以及1.8L两种动力系统车型外观以及配置进行细化升级之外，还针对新款雷凌双擎特别启动了“电池无忧计划”，在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上，推出不限年限、不限里程的延保服务。
马自达计划推出RX8继任车型，马自达官方指出，现有的转子引擎最大的缺点就是高油耗和高尾气排放量，而更环保、更高效的以氢燃料为媒介的转子引擎则需要技术的革新，最终所产生的废气只有水蒸气。
