日前，有外媒报道，保时捷CEO在2017的洛杉矶车展期间称，保时捷将全力以赴的研发911插电式混动版车型，其有望在2024年推出。
配图为全新一代911
对于一款经典的跑车来讲，如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。因此有外媒称，即便是下一代保时捷911的平台已经兼容混动版设计，但由于目前电池的技术有限，真正推出插电式混动版车型可能是下一代911的中期改款车型。（谍照来源：motor1）
继威马汽车前后发布了车窗交互系统和量产车细节图之后，目前官方又宣布将在 12 月 11 日正式进行品牌发布会，同时旗下的首款量产车也将在会上首次亮相。
在2017洛杉矶车展前夕举行的AutoMobility LA汽车科技大会上，艾康尼克（ICONIQ）新能源汽车有限公司（下简称“艾康尼克”）与微软（Microsoft）正式成为合作伙伴，共同开发定义未来出行方式的智能汽车。
据外媒报道，日产将与DeNA公司（一家世界领先的网络服务公司，业务涵盖社交游戏、电子商务等领域）一起，于2018年3月在日本横滨推出“Easy Ride”出租车，该出租车将使用机器人主动驾驶。目前，该项目正在测试机器人的性能。
大众斥资400亿美元的电气化项目中，将推出一款纯电动版甲壳虫和一款类似乎尚酷的纯电动运动型轿车，随后还有纯电动SUV I.D. Crozz的计划，不过在此之前，大众决定推出一款看起来不那么激进，设计偏向常规的CUV。
日前，我们从相关渠道获得了一组荣威Vision-E量产版车型的路试谍照。新车的整体外观和内饰将大量借鉴概念车上的设计元素，并将会在2018年正式上市销售。
