据悉,奥迪计划在2025年前推出25款新能源汽车,其中纯电动车型将有12款,并将与保时捷深度合作并研发全新电气化平台PPE,其中该平台的首批车型将纯电动版奥迪Q5或将于2021年面世。
【配图为奥迪Q5燃油版车型】
在过去的五年里,大众集团在新能源技术研发、电动车平台的研发、提升电池技术累计已投入约30亿欧元,在今后五年这一数字将增长到90亿。
【配图为奥迪e-tron Sportback概念车】
【配图为奥迪e-tron quattro概念车】
根据相关人士透露,在未来的产品规划上,奥迪会占用PPE平台近六成的资源,保时捷则占有剩余的四成。未来三年内,奥迪将推出7款新能源车型并引入国内,其中插电式混动车型包括:奥迪A8、奥迪Q4;纯电动车型包括:奥迪Q2、奥迪Q5、奥迪Q6、e-tron Sportback 量产版及一款纯电动小型SUV。新能源汽车作为全球未来的发展方向已是大家共同的认知,奥迪在其新能源战略的指导下大动作不断,紧锣密鼓地推出一个又一个新能源车型,一向追求科技创新的奥迪将在全新的领域大展拳脚。
近日,据外媒消息,奔驰EQ纯电动汽车系列家族车型的假想图曝光。奔驰EQ家族车型将采用颇具未来感的设计风格,旗下包含轿车、SUV等级别的纯电动车型,将在2020年前后正式推出。
据悉,奥迪计划在2025年前推出25款新能源汽车,其中纯电动车型将有12款,并将与保时捷深度合作并研发全新电气化平台PPE,其中该平台的首批车型将纯电动版奥迪Q5或将于2021年面世。
近日,第一电动网从工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第12批)获得了领克01 PHEV车型的相关信息,新车在纯电动模式下工况续航里程为51公里,动力系统由1.5T发动机和电动机组成,百公里综合油耗仅为1.8升。
新款奔驰C级轿车将提供柴油插电式混合动力系统,纯电续航里程达50km,新车将命名为奔驰C 400d EQ Power,并于今年3月份开幕的日内瓦车展亮相。