作为2018年中国高端电动汽车市场上第一款重磅车型，腾势500的曝光引发了一阵热议，而细节图的流出则吊足了消费者的胃口。这款新车预计将于今年第一季度上市，补贴后预售价29.98万-32.98万元。我们从官方渠道拿到了腾势500更多的外观细节图——无格栅化前脸造型、虎翎式造型LED后尾灯、五幅运动式轮毂以及全新设计的车身标识。
从腾势500最新的前脸造型图来看，最大的变化是舍弃了老款车型的中网格栅，配合虎眼灵感设计LED头灯，整体感官更加流畅、鲜明，新车前保险杠也随之重塑，并取消了部分镀铬装饰。显然，腾势500的外观回归了纯电动汽车无格栅化的特点，将消费者的思绪拉回到了腾势概念车的造型，更加年轻、时尚、运动的设计无疑是腾势想要传递给外界的强烈信息。
虎翎式造型LED后尾灯的设计理念与前大灯保持一致，形成一定的视觉冲击，高识别度的前后大灯设计遥相呼应，让整车的运动时尚感有了明显提升。
全新五幅运动式轮毂的运用提升整体造型的流畅度，更具运动感的轮毂确实贴合了纯电动汽车本身提速更快等特点。腾势500在外观上的一系列突破无疑更加贴合了消费者对于纯电动汽车造型设计的需求。
"Engineered with Daimler Group“ 戴姆勒集团联合设计制造的标识同样出现在腾势500的车身上，但标识位置略有调整，字体及排布也出现变化，整体更加醒目。腾势于去年上海车展期间正式发布此标识，股东双方的支持和信心无疑是腾势500车身这一细节变化的最好解读。
总结：
目前看来，腾势500在造型设计上有着很大的改观，作为中国高端电动汽车品牌的腾势，在市场竞争日趋激烈的态势下，全面提升腾势500的综合产品力将为消费者带来更高的价值。近期，腾势500可能还会有更多设计及配置细节曝光，我们将持续为您带来最新资讯。
作为2018年中国高端电动汽车市场上第一款重磅车型，腾势500的曝光引发了一阵热议，而细节图的流出则吊足了消费者的胃口。这款新车预计将于今年第一季度上市，补贴后预售价29.98万-32.98万元。我们从官方渠道拿到了腾势500更多的外观细节图——无格栅化前脸造型、虎翎式造型LED后尾灯、五幅运动式轮毂以及全新设计的车身标识。
近日有外媒报道，DS旗下的全新小型SUV——新DS 3 Crossback有望在2018年底发布，接着会在2019年正式登陆市场。此外，除了传统燃油版车型外，DS将会在2019年推出这款车的纯电动版本。
日前，我们从相关渠道获悉，北汽新能源 EX360 将于 3-4 月份正式上市销售。新车将搭载一台最大功率为 109 马力的驱动电机，同时按照北汽新能源产品名称的命名规律来看，该车NEDC 工况下续航里程有望达 360km 。未来该车型的推出，能够进一步丰富消费者对新能源车型的选择，解决对出行里程的痛点，并促进北汽新能源品牌销量的增长。
丰田将从2018年起导入油电混合系统于商用车型上，第一款车型将是Probox/Succeed，此举也将成为日本商用车型首款导入油电混合系统的创举。
日前有媒体获取了一组一汽奔腾X80 EV的路试谍照，新车在外观以及内饰上均沿用了老款奔腾X80汽油版车型的设计。该车搭载一台最大功率为68马力的驱动电机，并配备三元锂动力电池组。
据外媒报道，本周早些时候，保时捷电动/电子研发部主管 Uew Michael 对外公布了公司备受期待的高端电动汽车--Mission E。获悉，这款车定价 8.5 万美元，从其价格不难看出其势与特斯拉在高端 EV 市场一较高下的决心。
