近日，据外媒报道，英菲尼迪总裁Roland Krueger对外透露：“我们需要一个可以同时匹配纯电动力和e-POWER油电混合动力的全新电动平台。因而提供最大功率在300千瓦左右，续航里程至少应为500公里的各类车型。”此外，全新的电动平台将支持英菲尼迪旗下绝大部分车型电动化。新平台将基于英菲尼迪Q Inspiration概念车打造。
此前，英菲尼迪已宣布全线产品的25%将在2022年开始电动化，并在2025年实现100%电动化。到2025年，英菲尼迪全球销量的50%预计将来自电动汽车。
英菲尼迪Q Inspiration概念车采用新潮的设计语言，狭长的灯组加装矩阵式LED光源，封闭式进气格栅搭配全新银色镀铬品牌LOGO，设计感较强。新车外后视镜由摄像头替代，并应用隐藏式车门把手，提升了整车的科技感。
英菲尼迪Q Inspiration概念车应用溜背式车身设计，车顶配有大面积黑色玻璃天幕。细长的尾灯贯穿车尾，底部闪亮的镀铬条下，配有Q Inspiration标识，看起来更加时尚。新车代表了未来英菲尼迪旗舰车型的设计风向，整体会更时尚前卫，充满年轻气息。
新车内饰造型非常科幻，仪表盘贯穿整个中控台，中央扶手一直延长至后排，并且提供了娱乐平台供后排乘客使用。新车采用4座布局，座椅布局独立，采用皮革包裹，对开门设计，简洁的多功能方向盘可控制多媒体、ProPILOT自动驾驶等功能。
近日，据外媒报道，英菲尼迪总裁Roland Krueger对外透露：“我们需要一个可以同时匹配纯电动力和e-POWER油电混合动力的全新电动平台。因而提供最大功率在300千瓦左右，续航里程至少应为500公里的各类车型。”此外，全新的电动平台将支持英菲尼迪旗下绝大部分车型电动化。新平台将基于英菲尼迪Q Inspiration概念车打造。
说到MINI，它带给人们的或许不是一辆汽车，而是一段历史或者一种情怀。一辆MINI停在路边，或许人们都想要去多看它两眼。
日前，英菲尼迪总裁Roland Krueger在接受外媒采访时透露，英菲尼迪最新的电动车平台续航里程最少达到500公里，同时，该平台可提供408Ps（300kW）的最大功率。
日前，起亚在韩国第五届国际电动车博览会上发布了起亚极睿EV，新车将提供两种不同电池容量的车型，分别为39.2千瓦时和64千瓦时，最大续航里程分别为240公里和380公里，起亚并未透露新车是否会引入国内销售。
马斯克在打造特斯拉之初，除了对其自身产品较高的定位之外，几乎可以媲美汽油车型的续航里程，是其打开市场的基础。如今，进入18年之后，国产主流家用纯电动车也将续航里程提升至400公里左右，例如即将在北京车展上发布的江淮iEVA50。
在2018北京车展上，广汽本田十代雅阁锐·混动亮相。新车搭载本田跑车NSX同款STORT HYBRID（锐·混动）混合动力系统（本田i-MMD系统），官方给出综合油耗为4.2L/100km。新车将于今年9月28日正式上市，接下来猫哥就带着大家静态赏析十代雅阁锐·混动版车型。
