用什么支撑超跑梦 深度解析ARCFOX-7

不管在懵懂无知的孩提时代，还是在意气风发的成年时期。每个人心中都有一个超跑梦！这无关性别，无关年龄，有的只是那颗探寻极限的心。纵观百年车史，既有法拉利250 GTO、奔驰300SL、阿斯顿·马丁DB4这些拥有曼妙身姿的古典跑车，也有迈凯轮F1 LM、福特野马GT500、兰博基尼Countach这些注重速度的肌肉跑车。

随着全球新能源潮流的袭来，各大汽车主机厂也都被这种浪潮所牵扯。因此，从混动到纯电动，各大厂商都顺应潮流发布了自己的新能源车型。在燃油机时代，中国汽车技术起步较晚，在核心技术上受制于人，而纯电动汽车的技术发展，让中国车企看到了“弯道超车”的可能。就连曾经遥不可及的GT超跑梦，现在也已经唾手可得。而实现这一梦想的，便是承载了北汽新能源“品牌向上”的愿景，也是北汽新能源旗下领先科技和前瞻设计的先锋者——ARCFOX-7。

作为全球首款纯电动GT超跑，首先从产品外观上来说，ARCFOX-7具有划时代的未来风格，ARCFOX-7的科幻外观可以说是吸尽了大家的眼球。作为一款千万级别的电动超跑，ARCFOX-7给人的第一印象非常不错，整体外形圆润而富有流线，经典的“剪刀门”设计既保留了超级跑车动感的味道，也提醒着人们我是一台拥有无限潜力的性能怪兽。

一代车型车头独特的飘带主题设计风格，抓住了车头的视觉焦点，既体现了科幻色彩，也彰显了ARCFOX-7纯电动超跑的的身份。纵观车头，除了“卫蓝飘带”以外，最吸睛的莫过于ARCFOX-7狭长的前大灯组，回想当下各大超跑车型，拥有如此犀利大灯造型的应该仅ARCFOX-7一家。不禁让人联想到ARCFOX的LOGO——一只来自北欧的银狐，展现出一副处于食物链顶端的猎食者的凶狠眼光。

相比于科幻的外观，内饰暴露出了ARCFOX-7的凶狠，方向盘采用类似于FE赛车的设计风格，全液晶仪表和中控大屏在保证简洁风格的同时也带来了更具科幻的感觉。而大量碳纤维材质的运用展现出超跑的本质，ARCFOX-7的内饰部分采用全碳设计，辅以沉稳的深色的碳纤维内饰，时刻能激起驾驶者的操控欲。

在看不见的地方，ARCFOX-7也没有丝毫的怠慢，车身采用极轻且坚固的碳纤维复合材料。此外，在保险杠、车身覆盖件等部位同样将轻量化技术运用到极致，在大幅度提升车身上强度的同时，相比传统的金属材料重量大大减轻，还带来动态行驶性能的全面提升。而且，全碳设计武装到了油门、刹车踏板。体现了对极致轻量的不懈追求。

最后说说不得不提的动力系统，坊间评判一辆车是否属于超跑，很大的一个决定因素便是百公里加速，没有闯进3秒大关的绝对没有资格称之为超跑。而ARCFOX-7做到了，2.9秒即可从静止加速至100公里/小时，最高时速可达260公里/小时。这些都仰仗ARCFOX-7采用的全时四轮驱动，驱动系统由一个前电机和两个后轴电机构成，在北汽新能源自主研发的智能电驱系统辅助下，确保车辆在任何状态都能将源源不断的动力及时分配给四个车轮，实现出色的运动性和稳定性。三个电机可以产生612马力的最大功率，最大扭矩为1050牛·米，扭矩之大甚至远超法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、Porsche 918等Hypercar。

作为超跑，除了直线跑得快，弯道也要跑的稳。ARCFOX-7搭载的一套可调悬架系统，为双叉臂前悬架和多连杆后悬架结构，呈横向布局，这样的悬架系统的开发理念源自于F1赛车。推杆式避震就是避震器水平横直，通过多连杆连接到车轮。这种布局最大的好处在于通过力的转移，可以使得力进行分解，从而免去了弹簧距离上的限制，可以使用更长更软的弹簧和避震机，从而使得悬挂的调校更为精准，其特点是能够降低车身的重心，也能共用一个避震器塔顶 以达到力的平衡稳定。

说到这里可能很多网友会对这款车充满了好奇，到底它背后是怎样的一个团队打造出这样一款“神车”呢？ARCFOX-7生于赛道，由西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心负责设计，整车应用了多项前沿领先的超跑制造技术进行打造。未来，ARCFOX品牌还会和麦格纳合作，与捷豹、宝马、奔驰、丰田等国际知名汽车品牌均有合作的麦格纳，拥有高品质整车解决方案专长。

由此可见，ARCFOX整合了强大的品牌资产，除了麦格纳的合作，更有北汽新能源多年成功的造车经验和技术储备、来自六国八地的全球化研发团队，不但让ARCFOX品牌拥有了掌握核心技术实力的优势，更奠定了其与生俱来的中高端品牌的格调。

ARCFOX，这个品牌名字代表了追求极致和探索的个性的人，他们赋予了这个品牌敢于突破、富有创造力的品牌性格，我相信，未来ARCFOX一定会不负期待，为用户带来极致的用车体验。