EQC,奔驰旗下EQ品牌首款纯电动产品,于当地时间9月4日晚在瑞典斯德哥尔摩发布。网上车市查询北京奔驰电动车项目相关信息后发现,明年开始EQ系列电动车将陆续在北京奔驰投产,目前已经规划了EQC、EQB、EQA三款车型,总产能达到12万辆/年。
北京奔驰成为EQ电动车全球六大生产基地之一,并拥有动力电池生产能力。目前,北京奔驰动力电池工厂建设项目已经进入建设阶段,将为奔驰EQC(车型代号N293)、EQA(车型代号H243)、EQB(车型代号X243)三款电动车提供动力电池。值得一提的是,北京奔驰国产的EQ系列电动车电池供应商为宁德时代,而海外版车型电池组则由韩国LG提供。
EQC(车型代号N293)
作为奔驰EQ品牌首款电动车产品,EQC已经正式发布。新车采用了奔驰电动车系专有的“进步奢华”设计语言,前脸造型前卫。黑色面板两侧为LED大灯组,与下方的银色格栅装饰巧妙结合。车身侧面线条与GLC较为相似,车窗后部微微上扬,搭配多辐式轮毂,营造出不错的运动感。车尾部分,贯穿式LED灯组成为一大亮点。尺寸方面,EQC长宽高为4761×1884×1624mm,轴距达到2873mm。值得一提的是,EQC在车声长度大幅领先的情况下,轴距数据却与GLC相同。
奔驰EQC搭载质量达650kg、容量为80kWh的锂离子电池组,NEDC工况下续航里程超450km,这样的数据也领先市面上95%以上的电动车。动力方面,EQC配备了双电机设计,总输出功率达到300kW,最大扭矩达到765Nm,每百公里加速时间为5.1s。此外,新车还将提供四驱系统。
EQA(车型代号H243)
EQA概念车此前已经在国内亮相过,同样新车将基于奔驰MEA模块化纯电动架构打造。外观方面,EQA采用EQ家族化设计语言,前脸加入了蓝色灯带装饰,营造出不错的科技感。
作为一款紧凑型电动车,EQA的动力表现要逊于更高级别的EQC,仅提供前置电动机+前轮驱动装置,最大功率198kW,峰值扭矩为500Nm。电池方面,新车搭载的电池组(475kg)小于EQC(650kg),但鉴于EQA车型质量更低,因此预计其续航里程也有望保持在400km以上。
EQB(车型代号X243)
目前,EQB电动车还未正式露面,预计其将基于汽油版GLB七座SUV打造。电池方面,新车与EQA采用相同的代号为EB311的电池组。动力方面,新车或与EQA采用相同的动力系统,搭载单电机组。
J-TYPE将会借鉴C-X75概念车的混合动力系统,不过会用一台最大功率550马力的V6发动机取代C-X75上的1.6T双增压发动机,但是前后轴上的电动机将会予以保留。