近日，有外媒曝光了一组MINI COOPER SE的官图，整车采用3门版设计。新车早在2017年的法兰克福车展就已发布过其概念版车型，这也是宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，它将在英国牛津的工厂中生产。
外观内饰基于燃油版而来 细节处彰显纯电身份
新车整体外观基于燃油版而来，前中网依旧是Mini标志性的六边形轮廓设计，与燃油版不同之处在于其采用封闭式处理，仅在前中网中部以及前保险杠保留了进气口。此外，Mini Cooper SE将标配LED大灯。而全车在格栅、外后视镜等处均使用了黄色装饰条点缀，从而进一步突出Mini车型的个性。
纯电动版车型的内饰设计延续了MINI家族的经典风格，从官图上不难发现，MINI COOPER SE将配备5.5英寸的液晶仪表盘，而剩余续航里程、输出功率、导航等信息也可在仪表盘内显示，与外观相呼应的是内饰也以黄色元素点缀，使得Mini鲜明的性格特点在新车每一处均有体验。除此之外，你或许很难从内饰上发觉这是一台纯电动车。
零百仅需7.3秒 驾驶就像开卡丁车
在动力系统上，MINI COOPER SE将搭载搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的驱动电动机，最高时速可达150km/h，0-100km/h仅需7.3s。据悉，新车将采用特殊的调校方式，使得其驾驶时的感觉就像一台卡丁车。
而对于纯电动车最关键的电池部分，MINI COOPER SE配备由12个模块组成的锂离子电池组，它们将形成一个T字型单元，容量为32.6kWh，续航或在235-270km之间。
编辑总结
Mini的车型从不讨论性价比，它更像一台大玩具，或许新车续航里程并不尽如人意，但对于日常城市代步以及偶尔玩闹来说，已经足矣。如果与燃油版车型的售价差距不大，势必会成为小资们的新宠。
近日，有外媒曝光了一组MINI COOPER SE的官图，整车采用3门版设计。新车早在2017年的法兰克福车展就已发布过其概念版车型，这也是宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，它将在英国牛津的工厂中生产。
近日，保时捷旗下纯电动车型 Taycan正式亮相，官方宣布新车将于9月的法兰克福车展首发。保时捷Taycan搭载了前后两台永磁同步电机，NEDC工况续航里程超过500km。据悉，保时捷Taycan可以使用800伏特高压快充设备，Taycan仅需约15分钟即就可冲入400km续航里程的电量。性能方面，Taycan的百公里加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间不足12秒。
近日，有外媒曝光称路特斯注册了“EVIJA”这一商标，而它很有可能是此前预告的全新电动超跑路特斯TYPE 130的正式名称。其电动机最大功率将超过1000马力。据悉，新车将于2019年7月16日在英国伦敦首发。
