2月5日，斯柯达发布了明锐RS iV的效果图及动力参数。该车将在3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相，使用由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力混合动力系统，综合输出功率245马力。其动力水平与使用2.0T发动机的上一代明锐RS 245持平，但二氧化碳排放将大幅降低。这将是代表高性能的斯柯达RS系列第一次使用插电式混合动力系统。
除标准三厢掀背版之外，明锐RS iV还将提供旅行版本。从效果图不难看出，RS iV比普通版明锐拥有更为犀利的前后保险杠造型，RS系列经典的轮毂造型将得到保留。另外，尾部贯穿式LED灯带也值得注意，这一细节在其他斯柯达车型上尚未出现过。
现款明锐发布于去年11月，仍以大众MQB平台为基础，但内外饰设计和辅助驾驶系统有较大升级，提供1.0T、1.5T、2.0T四驱、1.0T/1.5T微混动、1.4T PHEV及柴油和天然气发动机等多种动力选择。有消息称，斯柯达仍会保留纯内燃机版本的明锐RS。更多消息请持续关注第一电动网的日内瓦车展报道。
2月5日，斯柯达发布了明锐RS iV的效果图及动力参数。该车将在3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相，使用由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率245马力。其动力水平与使用2.0T发动机的上一代明锐RS 245持平，但二氧化碳排放将大幅降低。这将是代表高性能的斯柯达RS系列第一次使用插电式混合动力系统。
2020年，荣威将针对纯电动车型推出一套全新的设计语言，与目前所使用的“律动设计”有着较大改变。据了解，Ei6是荣威首款采用“集智设计”理念车型，作为全新设计语言的首发车型，想必Ei6被荣威寄予厚望。此外，官方表示该车未来纯电动续航里程将达到600km。
1 月 14 日，宝马在北京举行了媒体沟通会，公布了2020年的领衔之作宝马iX3，新车将首次搭载全新的第五代eDrive电力驱动系统，同时也采用了宝马集团独家研发的全新黑科技—“空气动力学轮毂”。
菲斯塔EV作为现代今年开年的一张王牌，销量表现令人期待。去年北京现代的多款新能源车型达到了可观的销量，今年现代要相继推出包含菲斯塔EV在内的九款新能源车型，更加完善了产品结构
