据底特律汽车新闻网报道，福特汽车公司周五宣布，任命吉姆·法利（Jim Farley）担任公司首席运营官，直接向公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）汇报。任命将于今年3月1日生效。
公开资料显示，吉姆·法利于2007年加入福特，担任全球市场及营销主管，此后又先后领导林肯品牌、福特南美业务、福特欧洲业务以及福特全球市场业务。2019年5月1日，他正式成为福特新业务、技术和战略部门的总裁，一直被视为CEO韩恺特的潜在继任者之一。
吉姆·法利还将从韩瑞麟（Joe Hinrichs）手中接管福特汽车业务，后者是汽车公司的总裁，将于3月1日退休。
韩瑞麟自2012年12月起担任福特汽车执行副总裁兼美洲业务总裁。2017年5月，担任福特汽车执行副总裁兼全球运营总裁，负责福特全球产品开发、制造和劳工关系等。
2019年5月1日，韩瑞麟正式担任福特汽车业务总裁，带领福特汽车加强其汽车业务，并负责福特汽车全球各大业务单元：北美、南美、欧洲、中国和国际市场集团，同时负责福特和林肯品牌。他还领导福特汽车所有汽车技术团队，包括产品开发、采购、营销、销售与服务、质量与新产品发布等。
韩恺特在一份声明中表示：“感谢韩瑞麟在过去二十年发挥的巨大领导作用。十年前，在没有破产或纳税人纾困的情况下，韩瑞麟帮助福特渡过了大衰退，并成功领导了福特在亚太和北美的业务。最近，他还负责监督我们的全球车型投资组合，帮助与全美汽车工人联合会（UAW）建立了长期互利的关系。是全球智能贸易的权威和推动者。”
韩瑞麟在福特工作了19年，许多员工和外部观察人士都将他视为接韩恺特的热门CEO人选，但其最近因新款福特探索者（Explorer） SUV发布不佳以及保修成本上升而受到批评。
除了监管福特的全球汽车市场，吉姆·法利还将继续领导福特的移动出行和自动驾驶汽车业务。
韩恺特称：“吉姆·法利是这个重要的新角色（COO）的合适人选。他对创造伟大的汽车产品拥有极大的热情，同时对提升业绩表现方面也有着充足的干劲。这一点人众所周知。此外，他也是一名具有改革精神的领导者，拥有足以帮助福特迈向未来的想象力和远见。”
吉姆·法利在声明中说：“有机会与韩恺特和整个福特团队合作，推进我们的愿景，设计越来越智能的汽车，并将它们与我们周围的世界连接起来，让我们的客户和社区的生活更美好，这让我感到激动和谦卑。”
福特表示，这些人事变化是为了“带领福特汽车进入高增长，高利润的战略转型中”。
此外，福特汽车首席产品开发和采购官唐浩泰（Hau Thai-Tang）将担任更重要的职位，并向吉姆·法利汇报工作。他还将负责公司的企业产品线管理和部门连接。
哈克特表示：“唐浩泰将是我们的主要架构师，把车辆架构和软件组合在一起，创造出客户会喜欢的产品、服务和体验。”“我们正以一种整合的方式推进交通出行工具和互联服务，所有这些都是基于对客户的执着、卓越设计和对强劲回报的承诺。”（Dora）
据底特律汽车新闻网报道，福特汽车公司周五宣布，任命吉姆·法利（Jim Farley）担任公司首席运营官，直接向公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）汇报。任命将于今年3月1日生效。
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