在所有车企都忙着电动化转型时，宝马却宣称未来将不会研发纯电动汽车专属平台。与“油改电”车型相比，纯电专属平台打造出来的车空间布局合理，在续航里程上也更有优势；于车企来讲，纯电平台可大幅降低零部件采购成本以及车辆研发成本。目前比较耳熟能详的纯电平台包括大众MEB、奔驰MEA、以及奥迪与保时捷联合开发的PPE平台，中国品牌有比亚迪e平台、长城ME平台、广汽GEP平台等。
宝马放弃是公司战略层面的原因，而纯电平台的优势不言而喻，在选购新能源车时，纯电平台能否影响你的购车决策？
2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式公布售价。此次上市共发布三款车型，其政府补贴后售价为17.38-19.88万元。
作为梅赛德斯-奔驰旗下的一款旗舰级轿车车型，S级至今已推出至第十代车型，而代号为W222的第十代奔驰S级车型于2013年在德国上市开售，至今已销售长达7年之久，而第十一代奔驰S级（代号为W223）将于今年与大家见面。
距现代全新Kona在海外发布已经过去了近3年的时间，虽然其国内版昂希诺刚刚投放市场，但海外版正准备进行第一次中期改款。日前，改款Kona的谍照首次被曝光。
