日前据外媒报道，大众ID.家族的入门级电动车，ID.1或将在2023年左右亮相，该车同样诞生于大众MEB平台，预计将会有两个电池组容量（有可能是24kWh和36kWh）版本，24kWh版本的续航里程约为298km。
『配图为外媒绘制的大众ID.1假想图』
根据之前的车辆规划，ID.1或将代替大众e-Up!(参数|询价)，定位在一辆城市内代步纯电动车。该车和ID.3、ID.4一样同样诞生于大众MEB平台，续航里程方面，外媒预计ID.1将会有24kWh和36kWh两个电池组容量版本的车型，其中24kWh版本的续航里程约为298km，新车或将在2023年左右亮相。
『配图为大众ID.3』
目前大众汽车已经将到2025年每年销售100万辆电动车的目标提前到2023年，这几年大众也将加快推出电动新车的步伐，大众首席运营官Ralf Brandsttter表示，“利用MEB架构，我们正在开发低于2万欧元纯电动车。”在推出ID.3和ID.4之后或许更入门级的ID.1将会被提上日程。
日前据外媒报道，大众ID.家族的入门级电动车，ID.1或将在2023年左右亮相，该车同样诞生于大众MEB平台，预计将会有两个电池组容量（有可能是24kWh和36kWh）版本，24kWh版本的续航里程约为298km。
近日，标致汽车CEO兼PSA销售总裁Jean-Philippe Imparato在接受媒体采访时透露了未来标致旗下新能源性能车型的研发计划：新能源性能车型将悬挂PSE（Peugeot Sport Engineered）的LOGO，仅有e-208将会是例外。
据国外媒体把频道，Apex公司公布了全新AP-0车型的价格。据悉，全新Apex AP-0车型是一款电动超级跑车，将在英国进行设计和制造，其由英国著名设计师Brit Guy Colborne设计。
天际汽车官方消息，该品牌首款新车天际ME7年前已完成ADAS前向和纵向功能标定，自动泊车和360环视系统的标定工作也已经全部完成。这款去年12月28日就已宣布下线的豪华智能电动SUV距正式交付又进了一步。此前，先锋重构美学设计和车内创新的5屏信息互通功能已经为天际ME7赚足了眼球。那么，它的智能驾驶系统又达到了何种水平呢？
