日前，根据本田官方发布的消息显示，通用汽车与本田将合作共同开发两款全新的电动车型。新车将使用并基于通用专有的Ultium电池技术和模块化电动汽车平台打造，并且还应用了两家公司的相关电动车开发技术。值得说明的是，新车将在北美通用汽车工厂生产，预计两车将于2024年正式推出并在北美市场上市。
目前关于新车的定位等消息暂时还没有相关的消息，但是据官方所称，由本田销售的两款新车的外观及内饰将由本田独家设计，新车的调校也更加偏向本田的驾驶特性。同时，由于采用的合作开发，本田将把通用汽车公司旗下的的OnStar安吉星安服务应用与本田HondaLink相结合，并应用到两款新车上。此外，本田还计划向提供通用的高级驾驶辅助技术。
此前，通用汽车、Cruise公司和本田汽车就已经合作推出过纯电动汽车，新车命名为Cruise Origin，量产后将用于旗下自动驾驶共享汽车车队，可24小时提供服务，支持夜间驾驶。
该合作项目对双方都是有益的，通过合作推出电动汽车，不仅使通用汽车能够减少电池和平台开发成本，同时本田也将能够加速推进自己电动汽车产品的布局。美国本田汽车有限公司执行副总裁里克·斯科斯泰克（Rick Schostek）说：“这种合作充分结合了两家公司的实力，采用合作推出的模式也最终将为客户带来更大的价值。”
日前，根据本田官方发布的消息显示，通用汽车与本田将合作共同开发两款全新的电动车型。新车将使用并基于通用专有的Ultium电池技术和模块化电动汽车平台打造，并且还应用了两家公司的相关电动车开发技术。值得说明的是，新车将在北美通用汽车工厂生产，预计两车将于2024年正式推出并在北美市场上市。
想必对于喜欢旅行车的国内玩家，目前市面上的车型基本如数家珍，像什么早期的大众R36/马自达6 Wagon以及目前能买到的奔驰C旅、大众蔚揽等。但似乎“瓦罐”车型中并没有韩系车的存在。其实不然，只是品牌的发展方向并没有涉猎的那么全面。这不，近日有消息称起亚旗下2020款Ceed Sportswagon插电式混合动力车型上市，或许能够填补韩系品牌在这一车型内的空白。
Aion V的内饰造型与Aion S（埃安S）和Aion LX（埃安LX）十分相近，仪表+中控屏的连屏设计、两辐式方向盘均突出了科技感，此前从内饰谍照来看，新车的换挡旋钮似乎还采用了可升降的设计。此前有消息称，新车将于2020年4月份开始接受线上预订，并有望于2020年6-7月份正式上市。
现在看来，随着国内新能源汽车的日益增多，我们的选择也变得多样。从几万得欧拉，再到上百万元的保时捷Taycan，产品的层次也越来越多。但是我们选择电动车往往会存在里程上的顾虑，所以长续航版本的纯电动车型应运而生，就比如我们今天所说的传祺GE3 530。
近日，第一电动从外媒获得了一组大众途观改款的测试谍照，从谍照中可以看出新车在前脸部分采用了与此前曝光的燃油版本改款车型一致的设计。
