据外媒近日报道，宾利计划在2025年推出首款纯电动汽车，目前已经开始研发。新车定位于旗舰级轿车，或为慕尚的间接继任者。
宾利首席执行官Adrian Hallmark表示：“宾利首款电动汽车或采用与捷豹I-Pace相似的尺寸，但在每种标准上都更为极致，以证明其顶级的定位。”这款纯电动汽车的续航里程大约在560km，很可能采用固态电池。宾利所属的大众集团已经对美国固态电池开发领导者QuantumScape投资1亿美元，未来电池技术一旦取得进展，纯电动车的续航能力将会发生质变。
2019年7月，宾利汽车为庆祝百年华诞，推出了宾利EXP 100 GT概念车，用于展望未来奢华出行愿景。这款车是宾利全新电动车的雏形，宾利将进一步加大投资和研发力度，对动力系统、发动机技术，以及电气化方面进行全方位的投入。
如今，全球很多市场都推行了严格的排放标准，一些国家甚至给出了具体的燃油车禁售时间表。除了推出纯电动车以外，Adrian Hallmark还确认，严厉的排放法规和客户品味的变化意味着宾利标志性的W12将被淘汰出局，尽管没有确切的时间表。“我们希望以一种渐进的，以客户为导向的方式做到这一点。”
日前，网通社获悉，迈凯伦汽车CEO在接受媒体采访时透露，2020年迈凯伦汽车将会基于全新平台技术推出插电式混动车型，并在2020年晚些正式发布，这款车型的定位相对较低，将比其它电气化迈凯轮更加实惠。
近几个月，国产纯电动中型车仿佛雨后春笋一般地冒出来。从小鹏P7到Model 3；再到频放大招的比亚迪汉EV；以及“才露尖尖角”的领克DC1E和蔚来eT……它们逐渐形成了一个崭新的纯电动中型车市场。
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，蔚来旗下全新轿跑SUV车型——EC6有望在今年7月上市。新车亮相于2019年的蔚来NIO DAY上，与ES6相比拥有更强的运动感。值得一提的是，蔚来EC6的最大续航里程能达到615km，超越了ES6和ES8车型。
我们都知道，领克汽车是吉利汽车旗下的中高端品牌，并且产品不止于燃油汽车，领克汽车还推出了很多新能源车型，比如说领克01插电混动版和领克02插电混动版。
