日前,日产汽车官方公布了其2021年国内市场的发展规划,其中在产品层面,日产将引进纯电动SUV Ariya(参数|询价)和一款e-POWER混动车型。与此同时,日产也将着重发展车辆智能化和网联化等方面。
从产品规划看,日产将在2021年内引入旗下全新纯电动SUV车型Ariya,并有望于下半年国产销售。日产Ariya海外版曾于2020年北京车展正式国内首发,作为一款基于全新纯电动平台打造的紧凑型SUV,新车外观采用了全新的设计语言。动力方面,日产Ariya提供单电机和双电机两种版本车型,综合续航里程达483km,并搭载日产ProPILOT 2.0驾驶辅助系统。
『日产Ariya』
与此同时,在日产的2021年规划中还提到了一款配备e-POWER动力的车型,更据此前的消息来看,我们推测新车或是日产轩逸等国内热门车型的衍生版。从目前日本品牌紧凑型混动轿车火热的市场现状来看,新增混动版本车型来填补目前轩逸仅有一款1.6L车型的空缺,并以此来竞争卡罗拉/雷凌等车型,这显然是有可能的,不过这一点还需日产官方的进一步确认。而值得一提的是,日产的e-POWER动力为一套重混系统,而非插电式混动。
除此之外,日产的规划还提到了与车辆智能化/网联化有关的信息。在2022年前,日产将为旗下5款车型配备ProPILOT超智驾驶技术,车型搭载率达70%;同时,到2024年前,日产旗下将有9款车型搭载Nissan Connect技术,接入率提高至90%。
编辑点评:
因此我们可以看到,日产品牌在2021年将继续“技术日产”的发展路线,并在整体规划上迎合时下流行的电动化/智能化/网联化等方面,并继续通过推出混动车型来巩固其产品阵营,以此拓展更多的消费者群体。当然,尽管目前类似日产轩逸等车型有着不错的销量表现,技术方面的提升固然也是正向的加成,但相比于丰田/本田等竞品日本品牌,如何带来更加完善的产品阵容,或许是日产后来居上的关键点所在。(文/汽车之家 马艾骏)
日前,日产汽车官方公布了其2021年国内市场的发展规划,其中在产品层面,日产将引进纯电动SUV Ariya(参数|询价)和一款e-POWER混动车型。与此同时,日产也将着重发展车辆智能化和网联化等方面。
在2020 NIO Day上,蔚来汽车为我们带来了旗下首款轿车产品——蔚来ET7的首秀,并正式开启预售。新车补贴前起售价为44.8万元,BaaS方案补贴前起售价37.8万元;首发版补贴前售价52.6万元,BaaS方案补贴前售价39.8万元。除了售价之外,更让大家惊喜的是,蔚来ET7上搭载了诸多全新科技配置。
1月8日,广汽本田首款纯电轿车在2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上首次公开了内饰细节。该款车型在2020年广州车展期间亮相,基于第二代GEP纯电专属平台打造,计划将于2021年上半年上市。
在近日开幕的海口新能源车展上,一汽红旗正式亮相了红旗E111的实车。从现场信息来看,该款车型将以红旗E-QM5为名进行量产销售,该车型定位中型纯电动轿车,是红旗品牌首款定制化纯电动出行产品,将兼顾家用和公务市场,预计年产能将达到5.33万辆。
日前,威马汽车针对全体用户推出威马“车主合伙人”活动,老车主邀请好友参与活动,双方均可获得专属奖励,这些奖励将以积分以及购车抵用券的形式回馈给“车主合伙人”以及购车者。
在刚刚翻页的2020年,中国汽车市场迎来了V形胜利,年初疫情带来的冲击在下半年成为了车市进步的动力,让整个2020年变得回味无穷。来到2021年,我们将又一次迎来大量的新车发