近日有消息称，Polestar极星旗下的首款产品、采用插电式混合动力系统的高性能中大型GT跑车――Polestar 1(参数|询价)可能会在2021年后停产。未来，极星会集中精力主攻纯电动产品的推进。我们对此向极星方面求证，截至目前尚未收到官方回复。
『Polestar 1』
Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能豪华电动汽车品牌，首款车型就是Polestar 1。该车于2018年4月份的北京车展上市，官方称每年限量500辆，售价为145万元。其搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。这套动力系统的最大功率为609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛・米，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km。新车还大量采用碳纤维，使得重量减轻、整体结构抗扭刚度增加。
不过，由于定位太高，这款车的作用更在于彰显品牌和理念而非带动销量。随后，Polestar 2也于2019年4月上市，该车定位于一款中型豪华高性能电动轿跑车，上市后价格定位在30-40万区间，竞争对手则锁定特斯拉Model 3。
除了以上两款车型，在2020北京车展上，Polestar极星旗下概念车Precept正式亮相，该车曾于2020年3月份在线上发布，作为一款概念车，Precept展示了品牌未来的设计风向与科技设想。目前这款车的量产上市也成为了极星方面积极推进的重点。
『Precept』
不过Polestar 1是否真的会停产还未有定论。2020年8月，工信部出现一组低功率版本Polestar 1车型的申报信息，不排除极星方面对这款车还有更多的推进和布局。
编辑点评：
从企业战略角度来看，Polestar 1作为品牌的首款车，不仅彰显了品牌高端形象，也传达了很多新能源、新科技的理念，算是完成了部分使命。从现实的角度，未来新能源汽车的大势是纯电动路线，而且145万元的定价真的很难有市场，因此停产也不难理解。不过现在官方还没有正式放话，是否属实我们还是等官方宣布吧。（文/汽车之家 才丽媛）
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