日前，我们从官方获悉2021款威马EX5-Z上市，新车共推出两款车型，补贴后售价为14.98万元和15.98万元。两款车型搭载最大功率为160kWh、最大扭矩为225N・m的电机，续航里程都为403km。
『配图为2020款 威马EX5-Z Fun动感版，下同』
新车尾威马EX5-Z的年代改款新车，在外观和内饰设计上并没有太多的不同，主要变化集中在动力和续航里程上。外观上阿里看，该车采用了封闭式的前脸设计，车头用灯带拼出了一个威马的LOGO。下保险杠区域拥有不规则LED灯带，丰富了前脸的线条，车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心。车辆的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
内饰布局和上一块可旋转的中控屏依旧为内部的亮点，其中高配的Lead创领版车型配备的屏幕尺寸为15.6英寸，低配的Fun动感车型则为12.8英寸，全系标配人脸识别系统，可用此登陆自己的账号，此外，高配版车型还配备华为智慧助手、Living Pilot智行辅助系统，可实现交通信息识别，车道偏离纠正辅助、高速巡航车道中央行驶辅助、自动紧急制动、车道偏离预警、侧后方来车提醒等功能。备受瞩目的电池包管理系统，其中包括热管理2.0（电池包油电加温+冬季续航增程系统），新款车型均可选装。
动力方面，2021款威马EX5-Z搭载了一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为225N・m，2020款车型电机的最大扭矩为315N・m。新车的配备三元锂的电池组，NEDC工况下续航里程为403km，而现款车型则有两种续航里程可选，分别为400km和520km。
● 威马EX5-Z竞争对手：
『左：小鹏汽车G3；右：比亚迪宋Pro EV』
一直以来威马EX5-Z的主要竞争对手是比亚迪宋Pro EV与小鹏汽车G3，而有相关报道显示，后两款车型也会在今年进行改款，同为紧凑型SUV的它们，又将回到同一起跑线上。追求新科技、智能化的消费者可以选择造车新势力的代表车型，而看重实用性和经销商普及度的消费者则需要关注一下比亚迪后期的动作。（文/汽车之家 姜田双）
日前，我们从官方获悉2021款威马EX5-Z上市，新车共推出两款车型，补贴后售价为14.98万元和15.98万元。两款车型搭载最大功率为160kWh、最大扭矩为225N・m的电机，续航里程都为403km。
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近日，中国汽车技术研究中心有限公司根据2021年1月1日起开始实施的新国标GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，对岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池进行检测，经检验，该电池在热失控触发并发出热事件报警信号后，无冒烟、无起火、无爆炸现象发生，标志着岚图FREE纯电版电池刷新行业安全纪录。据悉，此款电池包已进入量产阶段，岚图FREE纯电版将首发搭载，并于今年第三季度上市交付。
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日前，网通社从相关渠道获悉，T3出行首款定制网约车将于4月正式上线。根据预告图和此前消息，新车预计将会是一汽奔腾E05车型。该车采用全封闭式设计，下方黑色饰条贯穿至两侧灯组，为该车增添时尚气息。另外，奔腾E05采用单边滑门设计。
