日前,有外媒曝光了一组疑似全新宝马X1的路试照。新车还处于早期测试状态,外观仍被伪装覆盖。在动力方面,预计新车将继续推出插混车型供选,未来还会推出纯电动力的iX1车型。
路试车仍处于早期测试阶段,因此不排除采用套壳测试的可能性。从外观来看,新车似乎并未进一步加大双肾中网的面积占比,头灯组似乎有着更加倾斜的布置角度。
车尾方面,全新X1的路试车似乎配备了尺寸不小的后扰流板,高位刹车灯被布置于扰流板顶端,排气似乎采用隐藏式设计。此外全新X1后风挡玻璃的面积明显小于现款车型,在量产车上这一设计可能会得到改观。
在内饰和动力方面我们尚未得到更多消息,但新车有望延续在售车型的配置。参考国内在售车型的动力来看,其提供1.5T三缸/2.0T四缸发动机供选,最大功率136/192马力,1.5T和2.0T两驱车型采用了7DCT变速箱,而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统,其中发动机最大功率136马力,后置电机最大功率95马力,工信部纯电动续航里程为110km,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
日前,有外媒曝光了一组疑似全新宝马X1的路试照。新车还处于早期测试状态,外观仍被伪装覆盖。在动力方面,预计新车将继续推出插混车型供选,未来还会推出纯电动力的iX1车型。
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