开车技巧：你最容易“虐车”的这几条习惯

各位老司机，车给你的生活带来便利，但你真的懂它吗，确定每天没有虐它吗？今天小编总结了下平时开车你最容易“虐车”的这几条习惯，每条你都可能中招哦。咳咳，敲黑板，划重点了，认真看！

停车时车轮不回正

经常有司机在停车后，直接拔钥匙就离开了，并不关心方向盘是否回正了。方向盘不回正，轮胎就不正。就像你一直扭着脖子，时间长了疼的是自己啊。

长时间不回正方向盘，轮胎处于不正的状态会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态，时间一长便容易产生变形，影响悬架性能和转向系统的正常工作，严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此，长时间停车时，大家一定要确认方向盘是否回正。

过减速带不减速

许多车主在通过减速带时，要么不减速，要么喜欢开到侧边，用一侧的轮子轧过去，另一侧的轮子则行驶正常路面。

小编很多时候也是这样的，其实这样的驾驶习惯是错误的，过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。设置减速带就是为了减速慢行，安全通行，强行快速通过减速带，不仅会伤害自己的车，还很容易伤及他人。

起步大脚油门

有这个习惯的师傅，我想问问你，不知道现在油价有多贵吗？家里有矿吗？好啦！你是电动汽车，不花钱，你牛！但是你真的不知道，这个习惯真的很“虐车”。

无规律地大脚油门会使瞬间电流过大，导致车辆续航里程短，甚至影响电池寿命。

中途停车不回空挡

我知道你家没矿，也不是富二代，就是懒，但你考虑考虑你的小伙伴啊，虽然它是电动汽车，省钱，但你也关心爱护下它，让它也中途休息一下嘛，不要让人家疲劳驾驶！

如若停车时间较短，挡位可以保持在D位，但若长时间等待（一般超过2分钟），则必须把挡杆移入N位并采用手刹制动，以减轻驾驶劳累强度，提高安全性。