大暑至，入三伏炙热的太阳终于要对我们下毒手了，不仅人怕热，新能源电动汽车也同样的怕热，下面是网友评论对车避暑生活经验。
上车前建议先打开一边的车门，用手重复开关车门，将车内热量逼走，也可以起到降低车内温度，效果还是很明显的。——少尉
上车后不要急于开空调，先打开车窗玻璃，保持车内通风，让车内和车外温度趋于平衡再关闭车窗玻璃，然后再开空调，调至内循环，开3-5分钟后再关闭车窗，这样制冷效果会更明显。 ——少尉
具体操作：开窗→最大风力吹脚10秒→上车开车上路，转吹脚+面→10秒后开制冷→10秒后关窗转合适的风量+吹面~——Hoye｜鴻
停车尽量停到阴凉处，如果实在找不到阴凉的地方停车，让车屁股对着太阳，前挡放上遮阳挡，停车的时候车窗留一点缝隙，可以透点气，车内温度就不至于太高。——董诗哥
随着汽车的保有量越来越大，停车问题亦愈演愈烈，甚至困扰着每一位车主朋友。相信除了停车位难找之外，泊车也会难倒不少车主朋友。 那么，今天小弟就通过自己的经验来为大家分享一下如何倒车入库，希望能帮助大家解决泊车问题。 分享由两部分组成，先是带来非字型
七月到来，全国开始进入了高温多雨时节，面对每年4月~9月份的雨季用车隐患，奇瑞新能源温馨提示，雨季涉水路段请注意行车安全，加强车辆安全性能把控，杜绝雨季行车安全隐患。 1、车辆停放 及时关注天气情况，在车辆停放时，要注意避免停在任何有可能导致车辆泡水
大暑至，入三伏炙热的太阳终于要对我们下毒手了，不仅人怕热，新能源电动汽车也同样的怕热，下面是网友评论对车避暑生活经验。 1、多开门窗，通风散热 上车前建议先打开一边的车门，用手重复开关车门，将车内热量逼走，也可以起到降低车内温度，效果还是很明显的
故障现象；一辆比亚迪e6电动车行驶里程58827km，车辆在行驶中动力电机异响并且伴随着车身抖动。 原因分析：1.旋变传感器故障；2.冷却系统故障；3.动力电机内部转子与定子气隙间隙小；4.电机控制器故障；5.线束故障。 维修过程 第一步：使用诊断仪读取系统故障码，
说回正经的，前两天，零跑君在群内看到Leaper们晒出车内的温度，高达五六十度，看着就觉得要热热热热……化了。为了不让各位Leaper变成人肉蒸包，贴心的零跑君今天就为Leaper们整理了几招，速速来get如何快速降低车内温度技能。
如今正是7月天，每一个7月小编都祈求上天对我好一点，它就像娃娃的脸，说变就变，在闷热与暴雨之间随意转换，对于广大哪吒N01新能源电动汽车的车主来说，随着酷暑和雨季的随意转换。那么，各位也将面临一个小问题「雨天充电」。 今天，小编邀请到了「大神」佩琦来
