吉利帝豪EV300 使用交流慢充无法充电没反应

故障现象：

吉利帝豪EV300新能源纯电动汽车无法使用便携式充电盒进行交流充电。

诊断过程与分析：

此车连接充电枪后，充电插座上的红色充电指示灯常亮，说明交流慢充系统存在故障。

组合仪表中的充电连接确认灯点亮（说明CC正常），但是充电指示灯并未点亮，说明充电枪已经连接完毕但是充电系统并没有充电。

由于充电插座上的红色指示灯常亮，表明充电系统自检没有通过，在这种情况下自诊断系统会记录相关故障码。使用诊断仪读取该车故障码，发现未连接充电枪时故障码为“P10031B—OBC充电过程中充电枪插座温度过高，当前”；当插上充电枪后除了以上故障码外又增添了一个新的故障码“P10031E—充电枪插座温度无效，当前”。

查阅该车型维修手册，车载充电器负责将交流电转换为直流电对电池包进行充电，同时还对充电插座的充电温度进行检测，避免温度过高引起插座烧损。根据下方电路图检查，车辆上充电器上的低压线束插接件EP66的11pin与12pin端子与交流充电插座相连，这两根线正是充电插座温度传感器的信号线。

将车载充电器上的低压线束接插件取下后，测量11pin、12pin之间的电阻值，结果万用表上显示0.5Ω。阻值明显有差异，说明有两种原因造成1）插座内部短路 2）传感器本身有故障。

断开交流充电插座插接器，测量7pin、8pin之间的阻值（这两根线所测量的就是温度传感器的电阻阻值），所测量的结果为0Ω。

测量结果分析，此车无法充电的故障正是由于温度传感器内部短路引起。当车载充电器检测到充电插座温度传感器阻值为0Ω时，会误认为插座温度过高进而导致过热保护，因此禁止通过交流充电插座进行充电，同时会记录故障码。并且点亮红色充电警告灯。

更换交流充电插座带线束总成：

故障解决：

更换完毕后，清除故障码重新充电，当连接充电后，充电插座上的绿色充电指示灯闪烁，代表系统正在充电，同时组合仪表上的充电连接指示灯和充电指示灯均点亮，交流充电系统运行正常，故障排除。