距2020年12月28日山西太原一辆广汽新能源埃安S网约车自燃才一个多月。近日又有网友发布一段小视频，视频显示2021年2月20日晚，位于广州天河区的一辆广汽埃安S停在马路上突发冒白烟并发生了自燃起火，消防官兵达到现场在扑灭火势的过程中突然又发生轻微爆炸，目前人员伤亡情况尚不明。
随着广汽新能源Aion S的市场占有率不断提高，自燃事故也随之增多，仅据媒体报道的数据，2020年广汽埃安S就发生了7起自燃事故，使许多消费者对纯电动车的安全更加担忧。
而针对近日广州发生的这一自燃事件，广汽新能源销售人员表示：“经过车辆检查我们发现，在事故发生前，车辆底盘存在一定程度损伤。此外我们了解到，事故发生前几天，车辆频繁进行了满充满放和快充，使得车辆的使用工况达到极限状态，并且发生这个事件的20分钟前，车辆刚进行了一次超快充。大电流的这种冲击，可能对某一些电池模组造成了一定影响。”
目前，此次事故的具体原因还在进一步调查中，我们也将等待官方公布最新的调查结果。
距2020年12月28日山西太原一辆广汽新能源埃安S网约车自燃才一个多月。近日又有网友发布一段小视频，视频显示2021年2月20日晚，位于广州天河区的一辆广汽埃安S停在马路上突发冒白烟并发生了自燃起火，消防官兵达到现场在扑灭火势的过程中突然又发生轻微爆炸，目前人员伤亡情况尚不明。
作为电动车三电系统的核心部件之一，动力电池一直是电动车的主要成本来源，也是车辆资产价值最高的部件。近年来，随着技术的进步与规模化发展，动力电池成本呈现出较快的下降趋势，但依然是整车的主要成本占比部件。并且，因为动力电池在车端的使用寿命与车辆本身的使用寿命存在错位，在车辆全生命周期内，至少需要更换一次动力电池，其成本占比进一步上升。
自2020年2月20日，开始关注并跟踪特斯拉柏林工厂建设情况，转眼间，已将近整整1年时间。此篇是2021年牛年开始后，第一篇关于特斯拉柏林工厂的建设进展跟踪文章，具体细节如下。
新能源汽车市场快速壮大，作为基础配套补能建设也如沐春风。尤其是从去年开始，在蔚来等车企率先入局下，换电模式备受关注；而作为稳坐新能源头把交椅的特斯拉则一直坚持充电模式。最近，这两家公司管理层还通过社交媒体各抒己见地怼上了。
2020年12月收官之际，各大品牌全力冲刺，乘用车总销量实现了2682730台，环比增长32%，全年乘用车总销量实现19944668台，相较2019年21482541总销量，降低了17.2%。12月新能源汽车的销量为228601台，占乘用车总量的8.5%，环比增长27.5%，全年总销量为1139797台，相较2019年增长21.9%，增长态势明显。
