1月11日，深圳市新能源车使用车队和新能源车生产商联合发布数据，大运会期间投入的2011辆各类新能源汽车，累计实现碳减排量约12740吨（1公升柴油排放约3.1863公斤二氧化碳），节约燃油约4000吨。
为实现低碳、绿色、科技的大运目标，深圳在大运会期间投入2011辆新能源汽车，包括混合动力公交大巴、纯电动公交大巴、纯电动中巴等，占大运会交通车辆的52.8%。这组成了大运会有史以来最大的一支新能源队伍，成为历届重大活动中新能源汽车示范运行数量全球规模最大的一次。
据悉，2012年深圳预计还将投入1500辆新能源公交巴士。
深圳市新能源车使用车队和新能源车生产商联合发布数据，大运会期间投入的2011辆各类新能源汽车，累计实现碳减排量约12740吨（1公升柴油排放约3.1863公斤二氧化碳），节约燃油约4000吨。
1月13日，随着运行104国道济南至德州线路的首批26部LNG(液化天然气)集约化经营车辆投入运行。该线路成为山东首条中心地市间全部实现集约化经营的客运线路，为全省道路客运全面推进集约化进程拉开了序幕。
年钟声敲响之际，从杭州传来一条好消息：于2011年11月底正式上市的比亚迪e6电动汽车出现了第一位车主，并已成功上牌，这标志着比亚迪新能源汽车在长三角地区的重大突破。
就在业界忧虑电动汽车安全之时，长安汽车开中国自主品牌先河，带着其即将量产的E30纯电动汽车，进行了中国电动车行业首次星级碰撞试验，按照星级评价的标准计算，试验取得五星安全的历史最好成绩，这无疑开创了中国电动车安全"第一撞"，为新能源汽车产业注入一剂强心针。
