深圳新能源车保有量已达到3035辆,稳居全国之首。记者从市交委了解到,深圳今年会保持推广力度,全年预计增加1000辆新能源公交车和500辆纯电动出租车,同时上半年计划启动坪山国家级新能源车产业园区建设规划,未来将实现新能源车全产业链式的高标准发展。
将推广1500辆新能源车
据介绍,截至去年底,全市公交与私人领域新能源车保有量已达3035辆。
市交委相关负责人告诉记者,深圳今年计划由政府推广1500辆新能源车,出租车将全部采用比亚迪生产的纯电动车。基础设施会增加覆盖面,计划全年新建成40座以上充电站。
“去年深圳新能源车推广以公共交通用车为主,今年,希望私车消费领域取得重大突破。”该负责人介绍,目前深圳私人保有的新能源车为600余辆,其中近9成是插电式混合动力车,纯电动车占比不大。“以比亚迪双模混动车为例,补贴后售价才9万余元,纯电动e6除去补贴仍达24.98万元,售价较高。”
2015年实现产值500亿元
据介绍,深圳正向国家申请增加新能源车购车补贴,同时考虑在新能源车使用环节提供更多优惠政策,进一步降低使用成本刺激购买。“比如我们考虑让私人新能源车享受路桥费减半、停车费减免优惠等。”
此外,深圳上半年将推出坪山国家级新能源车产业园区的建设规划,“十二五”期间启动建设,力争2015年阶段性实现产值500亿、年产10万辆新能源整车的产能。该园区规划面积11.45平方公里,建成后将包括整车生产区、关键零部件(电池、电控、电机)生产区、关键材料生产区和人才培养基地等,比亚迪、五洲龙等深圳知名新能源车生产企业将会入驻,带动更多新能源车企业在深圳诞生。
为优化线网、增加班次,提高公交出行的便捷度和舒适度,2012年浙江宁波市鄞州区计划投放380辆新型公交车(含报废更新270辆),其中120辆为天然气新能源公交车。这是日前记者从鄞州区客运管理工作会议上获得的消息。
海南三亚努力打造公共交通新形象,为市民、游客提供良好的公共乘车环境。据市交通运输局有关负责人介绍,从2008年开始,三亚市先后报废更新406辆公交车,绝大部分都采用豪华、环保的公交车,使公交车形象得到很大提升。