3月29日上午，10辆LNG天然气重卡正式由中国重汽交付予厦门港务，成为目前厦门第一批天然气重卡。据介绍，相比柴油重卡，这些不用“喝油”的天然气重卡每月能帮车主省1万多元。
用一升气可省近3元
据中国重汽工程师徐涛介绍，虽然天然气重卡在外观上和普通重卡没什么两样，不过是后背多了两个大气罐，每个大气罐能容纳450升液态天然气，900升的天然气能保证它即便在载重40吨的情形下，也能和柴油车一样工作近800公里。
相比柴油，天然气燃烧后没有颗粒，不会出现“黑尾巴”，一氧化碳排放量可降低33%。同时，天然气的自燃点比柴油要高出很多，夏天开车安全性也会大大提高。
当然，最吸引人的还是天然气重卡能省钱。徐涛算了一笔账，现在国内柴油的零售价已上调至7.74元/升，而目前厦门液态天然气初步定价仅为4.8元/升。由于柴油与天然气能效差不多，每用一升天然气比柴油车可节省近3元钱。
“一台天然气重卡售价35万元，比同配置的柴油重卡要贵8万元，不过不出7个月这些钱就能赚回来。”中国重汽济宁商用车公司总经理曹长新说，天然气重卡每个月能比柴油车节省1万多元。
专用加气站下月投用
天然气重卡好是好，但最大的困难就是如何加气。
“目前市场上那种加气站只能给出租车加气态天然气，但液态天然气还是空白。不过，这个问题很快就会得到解决。”中石油昆仑能源福建新捷天然气公司总经理赵志坚透露，中石油计划在全国建设5000座专门针对重卡的加气站，其中福建100座，厦门今年要建8-10座。厦门有3座已经开建，分别位于五缘湾、县后和海天路的厦门港务，海天路加气站下月2日就将投入使用，可解决上述10辆天然气重卡的“温饱”问题。
赵志坚还说，每个加气站每天可供应2万立方米的液态天然气，可解决100辆到150辆重卡的加气需求，按照目前厦门重卡保有量约1500辆计算，10座加气站将可解决重卡的加气问题。
“厦门物流业发达，我们看好厦门市场。”曹长新透露，就在交车仪式开始之前，参会的一家民营企业已和他们达成了订购30辆重卡的初步协议。
3月29日上午，10辆LNG天然气重卡正式由中国重汽交付予厦门港务，成为目前厦门第一批天然气重卡。据介绍，相比柴油重卡，这些不用“喝油”的天然气重卡每月能帮车主省1万多元。
为满足市民环保出行需要，未来三年，江西南昌市每年将新增500辆新公交车，其中，2012年将增加100辆新能源车，使南昌市的新能源公交车总数达到400辆。
3月29日上午，记者联系宁夏电动汽车服务公司，试乘试驾银川首批电动出租车。从外观上看，这些电动汽车与燃油汽车并无二致，但由于电动汽车属于零排放，所以在汽车的尾部没有排气管。
3月16日上午10点，广东省肇庆市星湖东门广场，一批苏州金龙海格LNG公路客车披红挂彩、整装待发。广东省汽车运输集团有限公司在这里举行了广东省首批LNG公路客车投入运营仪式。广东省交通运输厅、广东省道协、肇庆市政府、粤运公司、苏州金龙公司的相关领导出席了仪式。
3月27日，山西省首批5辆电动汽车正式挂牌上路。这5辆已经取得了正式牌照的电动汽车都属太原市供电分公司所有，型号为江铃宝典皮卡车。据悉：今后只要符合各项手续要求，江铃宝典皮卡车的纯电动款都可以在太原市取得交通部门的正式牌照上路行驶。
3月20日凌晨，国家发改委再次上调成品油价格，新能源汽车也开始获得更多的“赞成票”。合肥市科技局相关工作人员表示，今年的新能源汽车推广数量将比去年的1000辆有所增加。
