这几日，市民张先生在乘坐104路公交车时发现，原先汽车的“黑尾巴”不见了，黄色的小型公交摇身一变，成了14米长的新型公交车，大分贝的轰鸣声和刺鼻的柴油味没有了，车内也比以前宽敞多了。
记者从市公交集团获悉，近日，蚌埠市完成了104路、106路和109路三条公交线路的更换，全市最后一批柴油公交车成为历史。目前，蚌埠市主城区全部使用新能源公交车，市公交集团公司也成为全省首家以清洁能源为燃料的公交企业。
市公交集团相关负责人告诉记者，这三条路线原先有车辆89台，除30台空调公交车为近年来更新，其余59台全部为2005年底上线的公交车，经过长期使用，存在着车辆老旧、车况差、污染环境等问题，市民要求更换车辆的呼声强烈。此次污染严重的59台公交车全部报废并更换。104路36台公交车中，已经上线18台14米长的公交车，市民乘车体验大大提升。
这几日，市民张先生在乘坐104路公交车时发现，原先汽车的“黑尾巴”不见了，黄色的小型公交摇身一变，成了14米长的新型公交车，大分贝的轰鸣声和刺鼻的柴油味没有了，车内也比以前宽敞多了。
随着环保意识的增强，现在购买新能源汽车作为私家车的人越来越多。从北京市科委了解到，目前北京市已经有近4000名新能源车私人车主，平均一个月就有近1000辆新能源车上牌。
福建厦门首批大金龙自主ISG插电式混合动力公交投入651路、118路运营后，因其节能、环保、舒适的乘坐体验，赢得了市民的广泛赞誉。本月底，厦门公交在新能源推广上再接再厉，将再投入10辆大金龙自主ISG插电式混合动力公交，并运行于厦门公交开山之线——1路公交。
