深圳市政府于2016年3月28日召开专题会议研究部署全市新能源汽车推广应用工作，协调解决相关问题。会议释放出深圳加快新能源汽车推广应用的强烈信号：深圳将加大投入力度支持新能源汽车推广应用，在国家对个人购买新能源汽车所给予的补贴基础之上，按照1∶1比例给予配套补贴。
据了解，《深圳市新能源汽车发展工作方案（2014-2015年）》，将在征求相关部门意见、修改完善后发布实施。除在深购买新能源车可享双重补贴外，深圳还将在国家规定的推广应用期内，保持专用车、乘用车补贴力度不递减，对私家车使用环节也将进行适当补助。同时，支持新能源汽车研发体系建设、大力完善充电设施等配套服务网络体系等；营造更加开放的市场环境，欢迎各地新能源汽车进入深圳市场，进一步促进公平竞争，推动产业良性发展。
据了解，作为中国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，近年来，深圳通过一系列体制机制及商业模式创新，新能源汽车示范推广工作取得了较好成绩，为进一步推广应用奠定了坚实基础。截至2016年2月底，全市累计示范推广各类新能源汽车6650辆，累计建设快速充电站81座，慢速充电桩3000个，初步形成覆盖全市的充电服务网络。
深圳市政府于2016年3月28日召开专题会议研究部署全市新能源汽车推广应用工作，协调解决相关问题。会议释放出深圳加快新能源汽车推广应用的强烈信号：深圳将加大投入力度支持新能源汽车推广应用，在国家对个人购买新能源汽车所给予的补贴基础之上，按照1∶1比例给予配套补贴。
2016年3月30日，位于江苏省苏州市相城区太阳路与S227交叉口附近的天然气加气站正式启用，成为继华港集团苏州客运LNG加注站后，相城区内第二座可用于公交加气的天然气加气站。
2016年3月25日，从天津市邮政管理局获悉，为保护环境并解决快递“最后一公里”问题，天津加大新能源汽车在邮政、快递领域的推广力度。截至2015年底，共推广新能源汽车629辆。
按国家机关和公共机构在全国有着很强的示范作用，因此，从这些部门入手扩大新能源汽车的比例能起到事半功倍的效果。在2016年2月24日的国务院常务会议上，国务院总理李克强提出,扩大政府部门及公共机构新能源汽车的比例。在刚刚结束的两会上，两会代表委员对如何推动新能源车发展建言献策，其中扩大公交采购新能源汽车的比例成为热点。本期，我们整理了部分省市对推广新能源公交车下达的文件和要求，以飨读者。
推广应用纯电动公交车是上海市发展绿色交通、创建公交都市的重要举措，纯电动公交车充电站是其重要配套设施。2016年3月30日消息，日前上海青浦盈港公交充电站作为上海市首座由第三方投建的公交车充电站已投入运营，能同时满足120辆电动公交车充电及正常运营，目前运营状况良好。
